27日，连接北京和雄安的京雄城际铁路全线开通运营。开通后，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。（人民日报）

京雄城际铁路，是直通首都北京和雄安新区的首条交通干道。京雄城际铁路开通后，雄安到北京正式迈进“1小时城市圈”。毫无疑问，依托这样一条高速的、智能的、畅通的纽带，背靠北京这个国际大都市，雄安新区必将跑出2021的新年加速度。

大力发展城际铁路，促进城乡融合发展。前几日中国城市规划设计研究院发布的一份报告登上热搜，报告提出北京的平均通勤距离达到11.1公里，通勤时耗47分钟，超千万人正承受60分钟以上的极端通勤。北京的经济发展仍在继续，但是北京的城市规划已经饱和，很难再腾出新地块发展新产业，那么解决这个问题最好的办法就是开发新区块。设立雄安新区，把雄安新区建成北京的“左膀右臂”，让北京承载不了的产业落户到雄安，让北京承载不了的人口落户到雄安，从而带动整个京津冀地区的经济均衡发展。京雄城际铁路的开通，必将进一步密切了雄安新区与京津冀中心城市的联系，切实提高雄安新区的吸引力和辐射力，对于优化城市空间布局，促进城乡融合发展，构建地区综合交通运输体系，都具有非常重要的意义。

京雄城际铁路展现了中国速度，打响了高铁招牌。作为我国建设的又一条智能高铁，它在设计中运用了多项智能关键技术，全线实现的智能化创新成果达到70多项，创下多个“首次”。这70多项创新成果是无数铁路工匠一路走来结出的果实，他们不甘寂寞，他们锲而不舍，他们精益求精，他们带领中国铁路走出了一条科技创新、自立自强的奋进之路。改变因需而动,民之所望,是企之所向。大力发展智能高铁正逢其时，让更多的百姓享受到科技带给生活的获得感和幸福感。

任重而道远,千钧惟担当。京雄城际铁路的开通也给雄安新区带来了更大的挑战。随着首发列车的成功开启，笔者祝愿雄安新的一年开启无限可能。雄安，未来可期。（蒋敏）