（李蓉 柴娜）1月6日，一股较强冷空气影响我国北方地区，华北、东北等地出现大风降温天气，局地降温超10摄氏度，京津冀地区气温创今冬新低。中国铁路北京局集团有限公司加强基础设备检查，提高防寒抗冰雪能力，全力确保行车安全。

北京局集团公司工电部门严格落实钢轨探伤及检查制度，确保钢轨探伤周期；对严寒天气断轨规律进行分析，尤其注意查找普速铁路在钢轨探伤管理、焊接、养护及应急处置等方面存在的不足，完善补强措施；做好道岔转辙机等关键部位养护维修，加强融雪装置检查测试，防止道岔结冰；做好灾害天气应急准备，对应急发电机组进行工况试验，优化调整配属，确保满足应急需要。北京高铁工务段利用“天窗”，对京津城际铁路、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、京哈高铁等线大站场进行全覆盖巡视，对CN道岔、绝缘接头、伤损轨件进行重点检查。丰台工务段加大对北京西站、丰台西站等大站场重点地段的检查力度，采用仪器、手工和回放等探伤工艺方法，认真做好探伤检查工作，制定精准整治措施，及时消除安全隐患。

京津冀地区各大车站在进站口、检票口、候车室、站台等关键处所加强客流引导，做好旅客乘降组织；在主要通道口处铺设防滑毯，设置安全标识，确保旅客雪天出行安全；作业人员加强站区站台、站房、线路等关键部位巡视，确保大风天气设备设施安全。北京西站在进站口加装射频风机等暖风设施，在落实开窗通风的疫情防控要求下，提高候车区温度，并对室温进行实时监测，让旅客的出行路更加温暖。