京哈高铁北京至承德段，已进入开通倒计时，新一批挑选的乘务员集结完毕，铁道君今天就带大家去探班。(来源于12月9日《人民铁道》报业融媒体中心)。

  为高质量完成值乘任务，北京客运段成立京哈高铁筹备组，经过层层选拔，165名小哥哥小姐姐脱颖而出，从经验丰富的“90后”列车长，到初出茅庐的“00后”乘务员，整支队伍的平均年龄只有23岁。

  从年龄结构来看，京哈高铁选拔的队伍达到了年轻化，知识化，个性化，整个队伍充满生机活力，为铁路客运窗口增添了一道亮丽的风景。

  这支青春靓丽的队伍包括，41名列车长和124名乘务员。他们中有曾经服务于京沪、京广高铁车队的业务骨干，也有刚入职就表现突出的“小萌新”。

  虽是年轻，但是，也有一段历练，165名年轻人中，有列车长，有乘务员，她们曾奔驰在京沪，京广高铁上，无数次面带微笑，面对着成千上万旅客，至精至诚服务南来北往的旅客朋友

  为给旅客带来舒适的乘车体验，乘务员无论是站、蹲、坐、走，还是点头、微笑、鞠躬、伸手，全都有着严格的专业标准。

  乘务员的外表形象，就是铁路人的形象。良好的外观包装，不仅仅可以感受列车员的美，还可感受感受服务过程的美，更可带来旅途美好愉悦的心情，带给旅途无限美好。

  每天坚持练习几个小时，同样的动作重复成百上千次，才拥有旅客眼中的优雅与自信。精致的妆容，甜美的微笑，将成为复兴号上一道亮丽风景。

  不但是颜值担当，更是实力担当，除了系统学习铁路专业知识，熟练掌握各项服务技能，乘务员们还要了解沿线风土民俗和旅游景点。

  在没有旅客的列车上，他们提前熟悉车厢环境。一次次模拟服务流程。

  跟车实习过程中，乘务组登乘京张高铁智能动车组。向优秀的前辈学习“取经”。作为北京客运段即将值乘京哈高铁的列车长，我感到特别开心和自豪！我们要做最美的京哈小姐姐，列车长马宁对学习工作有自己的看法。

  作为一名新职列车长，这次值乘任务是机会更是挑战，我将保持最好的工作状态，满怀希望和热情为旅客服务！

  家在沈阳的乘务员赵子燕表示，上学时就期盼着能通高铁，可以更快些见到爸爸妈妈。毕业后，自己竟然成为京哈高铁乘务员，将来值乘时走的是回家路，旅客是老乡，多幸福！我要为家乡增光添彩！

  165个小鲜肉，165朵鲜花，他们时刻准备着，准备着，将最美的姿态展示在京哈银龙上。(石旭平)