通过开展“洗涤革命”，探索卧具深度洗涤方式，让因顽固污渍“下岗”的卧具重新“焕发青春”再度“上岗”，从而节约大量购置资金，这是北京客运段在节支创效大考中给出的又一份亮眼答卷。

今年5月，该段在调研中发现，库房内积压的大量“下岗”卧具，绝大多数是因为沾染了泥渍、油渍、色素、铁锈等顽固污渍，无法清洗干净而造成的。这类卧具并未到达使用期限，布质较新，就这样“下岗”着实可惜。

该段提出让“下岗”卧具“回炉”的课题，由洗涤车间与专业公司合作，一同探索沾染了顽固污渍卧具的深度洗涤方法。通过一系列研究和试验，他们改进了洗涤操作流程，采取冷水洗涤加高温清洗两种模式，添加特殊洗涤材料洗涤6次，可以有效清除卧具上的顽固污渍。试验中，这些卧具采用这一方法洗涤后，洁净率达到95％，白度从洗前的14％提高到85％。

“一件新被套采购成本约72元，深度洗涤成本不到4元，每清洗出一件沾染了顽固污渍的被套，就能节约采购成本68元，太划算了１洗涤车间主任张永洁边算账边兴奋地告诉。

今年以来，面对严峻的经营形势，北京客运段坚持算大账、算细账，做好节支创效加减法，经营生产保持了持续稳定。

去年12月30日，京张高铁开通运营，北京客运段成立京张高铁车队，值乘11组京张高铁列车，需要乘务员174人。该段坚持内部挖潜、岗位调控，从各车队抽调人员组建新车队，优质完成了京张高铁值乘任务。

多开车，增加了收入；不增人，省下了人力成本，一加一减之间，北京客运段收获的是良好效益。按照去年该段人均工资总额计算，仅京张高铁车队就为该段节约人力成本2200万元。

西瓜要抱，芝麻也要捡，在节支降耗上，北京客运段强调算精细账、求实效。

对于纸杯、纸巾等列车消耗品，该段加强使用管理，按照预测客流，坚持“定量出库，节约使用，剩余回收”的办法，降低不必要的消耗。在所有担当值乘任务的高铁列车上，该段倡导“纸杯取一个，纸巾抽一张”，由乘务员加强对旅客的引导提示，在保证旅客感觉舒适、满意的情况下，尽量减少列车消耗品的浪费行为。“一个纸杯1毛7分钱，一张纸几厘钱，看似不多，可是积少成多，全年下来数目很可观。”京张高铁车队党总支书记王鹏告诉，“这样的算账课我们没少给职工上，大家都很认可，厉行节约已经成为全员共识。”

今年1至8月份，该段所属列车消耗品中纸杯比去年同期减少1082万个、卷纸减少73万卷、抽纸减少45万盒。

虽然不是能源消耗大户，但是北京客运段对水、电、气等能源坚持严格管理，能省则剩该段将节能指标按部门分劈，节能部门每周检查、严肃考核，形成节支降耗合力。针对老旧灯具耗能大的问题，他们在全段范围内集中更换LED节能灯管；要求在所有电源开关位置张贴节能提示，坚持“人走关灯”，每日下班后除值班科室外，所有办公室必须断电；严查跑冒滴漏现象，及时更换老旧管路，堵死浪费环节。特别是洗涤车间科学规划、合理用能，在保证洗涤质量和供暖质量的基础上，节约能源消耗。相比去年同期，该段水、电、气等能源消耗均大幅度降低。