8月26日，施工人员在现场施工作业。当日，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。(新华网)

“福平铁路”全长88.83千米，始于福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛。历经近7年建设，这条祖国大陆离台湾岛最近的铁路已进入通车“倒计时”。就是这样一条不到百公里，时速200公里的Ⅰ级双线铁路的建设牵动着多少国人的心。

“福平铁路”作为国家“八纵八横”高速铁路网京福高铁的重要延伸，将成为闽东北地区经济发展新助力。平潭位于福建省东部，与台湾隔台湾海峡相望，是中国大陆距离台湾岛最近的地方，平潭岛即将结束不通铁路的历史。对于闽东北地区而言，在”福平铁路”开通后，福州至平潭的时空距离将大幅度缩短，形成沿线各城市的 “经济圈”。可以预见两地经济交流往来将会更加密切，将进一步促进社会经济高效发展。

高铁快速出行，高效便利。相比于现在福州到平潭近两个小时的车程，时间效率的提高也就意味着出行的选择呈现多样化，百姓出行将会更加便利，半小时“生活圈”将引领出行新风尚。不仅如此，平潭这个风景优美的旅游胜地早就吸引着全国各地的目光，平潭“蓝眼泪”、海坛古城、金鲟糯米饭，想想怎能不让人心生神往。依托“福平铁路”充分发挥海岛的天然旅游优势，旅游业的发展将更有利于打造平潭岛旅游新名片。

终是梦想照进现实，“福平铁路”对于完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体性发展有着重要的意义，必将书写“交通强国”新篇章。(万欢)