8月26日5时05分，经过近5个小时施工，福平铁路引入福州南站最后一组道岔铺设完成，标志着福平铁路全面融入全国高铁网。

随着国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的推出，标志着海西战略上升为国家战略，也将成为加快福建发展的强大引擎。而福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道京福高铁的重要延伸。

在福州站沟通合福、向莆、峰福铁路；在福州南站衔接沿海铁路温福、福厦段；在长乐沟通规划的沿海铁路客运专线。这条铁路开通后，将大幅缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，结束平潭岛不通铁路的历史，对完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发具有重要意义。

俗话说的好：“要想富，先修路”。“福平铁路”就是一条平潭人民的致富路。福平高铁因穿越平潭海峡，夏有台风，冬有季风，每年6级以上的大风天数超过300天，是与百慕大、好望角齐名的世界三大风口海域。在平潭海峡公铁两用大桥的施工过程中，施工人员要克服风大、浪高、水深、流急等困难，一年的有效作业天数不超过120天。该项目自开工以来，全体铁路建设者战天斗地、夜以继日、攻坚克难，让项目提前竣工，充分彰显了新时代铁路人爱岗敬业、不畏艰难、敢于胜利的优良精神风貌。

铁路作为国民经济大动脉，在经济社会发展中有着举足轻重的地位。作为“京福铁路”的重要延伸，“福平铁路”起着完善闽东北区域铁路交通网络，带动闽东北区域整体开放的重要作用。人流、物流、信息流的快速流动，将会为平潭的经济发展提供重要支撑 。

眼下，福平铁路已经全线贯通，离通车仅一步之遥。福平铁路开通后，将会大力带动闽东北区域整体开发以及促进海峡两岸经济社会交流等具有重要意义。（弋俊杰）