2020年，作为国家重要依靠的央企顶梁柱，作为交通强国的先行者和经济社会发展的火车头，铁路承担的责任巨大，受到的疫情带来的经济萧条冲击也最大！尽管疫情影响之下，实现经济复苏困难重重，但是对于铁路来说，在实现经济复苏这条路上，没有任何退路，必须主动参与，而且只能打赢才能完成好历史使命。而如何在一线岗位落实节支降耗措施，让干部职工把钱花在刀刃上，节约非必须的开支，降低不必要的能源消耗，成了铁路部门今年的工作重点。同时也是我们每个人都必须认真思考的问题。

在中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段有一个以该段机械设备维修带头人名字命名的基层工作室—安百新工作室。安百新一有时间就带领工作室的7名成员在不足20平方米的机修房里钻研机械知识解决现场作业中的疑难问题。在他们的不懈努力下，设计研制了新的钢轨除锈机，这套设备只需要1名作业人员手持操作，无需任何机具、人员辅助，原本3人半小时才能完成的一组道岔除锈作业，现在只需1人10分钟即可完成。不仅如此，他们还负责机械设备的养护维修和创新，每年为铁路部门节省开支高达百万余元，成为该段节支降耗的典范！

“不积小流，无以成江海，不积跬步无以至千里”，没有谁的成功是突然成就的，所有的成功都是由日常一点一滴的小进步慢慢积累的，积小成多，量变到极致最终导致质变！安百新用实际行动琢磨出节支降耗的新出路，并带领大家一步一步把节支降耗行动做到极致，这种勤于动脑，不怕困难，迎难直上的精神值得我们学习。节支降耗工作只有起点，没有终点，在任何时候都不能放松，只有从制度上、管理上、考核上把这项工作列为重点，让人们都不自觉的把节支降耗作为日常生活中的一环，经济复苏才能指日可待。只有这样，铁路部门作为复工复产和助力经济复苏中的“火车头”，才能动力十足，干劲十足的带领其他部门和企业奔赴更好的未来！（华尚洪）