今年入汛以来，我国多地迎来持续强降雨，洪水暴涨、河流泛滥，长江中下游防汛形势严峻，湖北和江苏多地启动防汛一级响应。7月17日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究部署防汛救灾工作，习近平总书记在会议中提到五个“安全”，要切实做好防汛救灾各项工作。安全问题重中之重，防汛救灾关系着人民的生命财产安全、粮食安全、经济安全、社会安全和国家安全。铁路作为国家基础运输设施、作为国家经济发展大动脉，面对汛情，有责任有义务勇挑重担，确保铁路行车和旅客生命财产安全。在风雨中，不仅有抢险救援队员跋涉的脚步，有解放军战士辛劳的身影，也有铁路人奋战在铁路防汛一线，巡查线路一处不放过、以雨为令一刻不放松。

保证行车安全，铁路人在行动。受连日降雨影响，为保障铁路桥梁安全度汛，合肥工务段封锁线路，组织重车压梁，以确保桥墩的稳定性。“重车压梁”看似简单，却对重载列车司机有着极大的考验。如果车辆太轻，起不到压梁作用，救援工作不但没有进展，洪水来临还威胁着上千吨列车以及列车司机的生命安全；如若车辆太重，会给桥梁造成冲击，甚至被压垮，这亦是对列车司机生命的威胁。汛情当头，“重车压梁”的司机们以大局为重，把国家财产和人民生命安全放在首位，用巨大的勇气和精湛的技术保证了桥梁和铁路运输的安全与畅通。

确保出行顺畅，铁路人在行动。由于近期的强降雨，一些地区出现了塌方、泥石流等自然灾害，多条铁路线路受阻，一些旅客原定的行程被迫取消。针对这一问题，铁路部门加开退票窗口，对于因线路中断无法出行的旅客进行耐心解释和退票工作；对于延误的列车车次，客运工作人员及时向旅客告知列车情况，并在车站准备了充足的食品、药品等物资，列车无奈延误，暖心服务永远不会缺席。

入汛以来，全国18个铁路局累计出动检查人员25.2万人次，累计排查桥涵31.8万座、隧道1,6万座、路基16.8万公里。铁路部门本着“宁可备而无用、不可用时无备”的原则，未雨绸缪，对各管内的桥梁、隧道、路基和工机具、设施设备等进行全面勘测和检查，不放过一处漏洞、不留下一丝隐患，用勇气和责任筑牢防洪之堤，安全之坝。

风里雨里，铁路人始终为安全坚守，为旅客守候。（乔昱珏）