6月18日电商节，武汉站“高铁带货”速递业务变得异常繁忙。从早上7时06分第一趟武汉始发到南宁东的G431次开始，武汉至上海虹桥、西安北、北京西、深圳北、广州南等方向的20多趟高铁，先后载着潜江、洪湖的小龙虾，恩施的茶叶，武汉的“周黑鸭”及武汉东西湖的服装等湖北名优产品销往全国10多个大城市。（铁路网）

2020年初由于受新冠疫情的爆发，国内几乎全面停工停产，一时间大多中小企业面临着倒闭的风险，许多人面临失业，中国步入了一个艰难时期。但即使如此中国并没有被压垮，相反在政府的号召和领导下，人们积极抗疫、相互监督，短短几个月就基本控制住了疫情的蔓延，直至今年5月份全国各地开始陆续迎来复工复产，一时间返工复产好消息纷至沓来，铁路作为交通运输的先行官，必先打好头阵。

为满足企业复工需求，同时降低返程运输的疫情传播风险，四川、河南等多地在国铁集团的统筹协调下，有效的给职工开辟了绿色通道，组织开行复工专列，2月17日，成都750余名务工人员乘坐G4391次动车组列车前往杭州；同日，河南600多名务工人员从西华高铁站乘坐G2397次务工专列前往杭州，为职工提供了“点对点”的高效安全服务。

除此之外在新冠肺炎疫情期间，持续增加开行的中欧班列为一带一路沿线许多欧洲国家运输了大量抗疫物资，为全球共同抗疫作出了巨大贡献，今年5月份中欧班列更是迎来月开行首超千列的时刻，中欧班列承载的不单是抗疫物资，其中还有大量的快消食品和电子产品，这不仅促进了多国之间的贸易，同时又实现了经济发展的多赢。

疫情期间“高铁带货”成了推动经济发展的有效手段。由于湖北是此次新冠疫情重灾区，为了加快经济复苏，武汉局集团公司抓住了6月18日电商节机遇，和中铁快运股份有限公司武汉分公司等单位通力协作，充分利用近期的客运“空窗期”帮助湖北销售了大量滞销的农副产品和小商品，通过高铁“带货”让湖北特产走进了千家万户。

复工复产铁路先行，铁路凭借着安全、准时、高效、便捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势走在交通前列，它不仅平时可靠，关键时候也能发挥重要作用。

投稿人:兰殊剑