3月7日清晨5点，宜昌车务段当阳车站货场忙碌了起来，装卸工人们起了个大早，将1130吨化肥装入18个车皮中，以赶在当天编挂的第一列货运列车开出。宜昌市是我国重要的化肥生产基地。目前鄂西地区每天外运化肥在2.1万吨左右，是去年同期的1.5倍，运输方向集中在东北、西南、华南地区。（新华网）

俗话说：民以食为天，食以粮为本。我国既是人口大国也是农业大国，农业生产是国家发展之根本。今年，由于受新冠肺炎疫情的影响，春耕备耕生产遇到了诸多困难，粮食的收成关系到民生，而春耕播种的面积占全年一半以上，全力保障春耕备耕，这是关系14亿中国人饭碗的民生问题。

春耕生产不能等待，疫情防控不能松懈。铁路部门利用其速度快、运量大、全天候的行业优势，加强与各化肥企业联系对接，指导企业科学制定运输计划的基础上，按照重点物资运输办法，调集充足运力。及时开展配空、取送、对位、装卸、编组、挂运等工作，实现运力应配尽配、应用尽用。千方百计提升作业效率、压缩各环节耗时，尽全力保障农民春耕工作所需化肥等各种农资的优先输送，极大提高了化肥运输效率，节省了运输时间。

铁路是国民经济大动脉，是中国经济的活力之源。铁路部门在做好疫情防控的前提下，多措并举为企业复工复产，保证春耕物资运输提供运力支持，保证了产业链总体稳定。铁路作为交通运输的“先行官”，在这个特殊时期，能够保证人流、物流有序运输，助力经济社会平稳发展，体现的不仅仅是一种责任，更是一种政治担当。

疫情是命令，防控是责任。我们坚信，疫情一定会散，收获一定会有。铁路积极实施“人民铁路为人民”的常态化服务举措，传递的不仅仅是温情，更是民生改善与经济发展的良性互动。相信在不远的将来，我们定能全面打赢疫情防控阻击战，踏上出行的列车，迎接更美好的明天。（孙赟飞）