本月7日清晨5点，宜昌车务段当阳车站货场忙碌了起来，装卸工人们起了个大早，将1130吨化肥装入18个车皮中，以赶在当天编挂的第一列货运列车开出。宜昌市是我国重要的化肥生产基地。目前鄂西地区每天外运化肥在2.1万吨左右，是去年同期的1.5倍，运输方向集中在东北、西南、华南地区。（来源：新华网）

2020年的春节与与往年春节有着些许不同，一种名为“新冠”肺炎的病毒在湖北爆发，狡猾的病毒依靠潜伏期长和传染性强的特点，随着春运的人潮涌入了千家万户，自此全国打响了一场没有硝烟的“战争”。湖北省各城市及地区纷纷采取响应措施，封桥、封路、封城，随着疫情的逐步蔓延，全国各地陆续采取最高级别的响应措施，中国仿佛一夜之间被按下了“暂停键”。

“民以食为天”，受到疫情的影响，各大中小型企业全部停产停工，关闭大部分公共场所。人们可以不穿新衣服，可以不逛商场，但人们不能不吃饭。正值春暖花开，春天播种的季节，全国农用化肥、种子、粮油等农副产品的需求量急剧增加。因为病毒这个“拦路虎”的存在，公路封路，而长江又正处于枯水季，三峡船闸通航能力严重受限，鄂西地区的大量优质化肥无法顺利运送。

为防止农田“无种可种”、“无肥可施”窘境的出现，中国铁路义不容辞站了出来，作为祖国运输“大动脉”，中国铁路永远是资源运输路上的“排头兵”。铁路部门积极主动与各化肥企业联系并对接，依照重点物资运输管理办法，调集充足运力，真正实现运力应配尽配、应用尽用，并通过各种方式提升作业效率、压缩各环节耗时、缩减所需人力，努力将一批作业控制在6小时内。

“人民铁路为人民”并不是一句空话，在整个疫情期间铁路部门曾多次修改退票改签规则，并主动让利3.8亿元为各企业复工复产提供有利条件。中国铁路一心致力民生，为人民办实事，办好事，真正将“为人民服务”体现得淋漓尽致，体现出了极强的社会责任感和坚定的爱国情怀。

“时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。”，为答好这份特殊时期的民生“考卷”，中国铁路用实际行动证明了打赢这场抗疫“战争”的决心和信心。播下春天希望的种子，收获的将是病毒笼罩的阴霾驱散后的和煦春风，将是人们摘下口罩后笑容洋溢的面庞，全体中华儿女携起手，齐心协力，病毒终将消失殆尽于华夏大地。

（曹柏华）