1月17日，全国铁路预计开行旅客列车10610列，加开临客1311列。各地铁路部门通过动车组重联、加开临时列车、加挂车厢等方式增加运能，夜间高铁也纷纷开行。昨天（1月16日）开始，中国铁路南宁局在贵广线、南广线首次开行夜间高铁。广铁集团也于同日开行了今年春运首趟夜间高铁。（央视网）

在高速铁路中大家看的到一般是不在夜间开行列车的。因为在列车的高速运行中对铁路线路提出了非常高的要求，所以必须要有时间来对铁路线路进行检修和处理问题。这时铁路术语“天窗”应运而生，天窗在铁路中是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。

在高速铁路中，规定要求原则上天窗预留时间不应小于240分钟，一般默认天窗时间都会在凌晨的00：00-06:00之间进行。这也就是为什么大家很少会看到高铁列车在这个时间段内开行的原因。

为了缓解春节运输压力，铁路部门增开夜间动车组列车，加大高铁开行密度。但是大家不必担心列车运输安全。在春运前铁路部门通过加开天窗，加大检修力度、频率，安排铁路职工24小时值班、待命，全力确保春运安全运输。