12月1日，一列由郑州东站至襄阳东站的动车组列车驶出郑州东站。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。

在郑渝高铁襄阳段开通以前，河南与湖北西北部地区的交通只有普速列车，单程行程均在半天以上，这意味着人们出去办事，一天之内返回时间是非常紧张的。然后郑渝高铁襄阳段的开通，则打通了河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道，较以往的出行时间缩短了一半，这将极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发，加快脱贫攻坚进程，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施，具有十分重要的意义。

郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中西部地区间的便捷联系通道，全线建成开通后，西南方向经重庆枢纽与成都至重庆高铁、重庆至贵阳铁路、拟建重庆至昆明铁路相连，东北方向经郑州枢纽与北京至广州高铁、徐州至兰州高铁、郑州至阜阳高铁相连，形成一条我国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道，对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用，而郑渝高铁襄阳段的开通，为我国“八纵八横”高速铁路网的织密填上了浓墨重彩的一笔。

此外，笔者还了解到，郑渝高铁郑襄段在建设过程中，坚持绿色发展理念，实施经济实用、自然和谐的绿化方案，通过优选树种，科学利用花期的时间差，对重点部位和段落实施精准绿化，从而形成不同时间不同空间的绿化组合。让建成后的高铁线成为“四季常绿、三季见花、一路有景”的高颜值高铁线，不仅是打通豫豫鄂西北的高速通道，也成为了独具特色的绿色生态风景线。