郑渝、郑阜、京港澳高铁商合段三条铁路，是中原大“米”字型高铁网的“一撇一捺”，三条新线的同时开行不仅完善了河南区域路网结构，还进一步提升了郑州综合交通枢纽地位。

道家文化中有“三花聚顶，五气朝元”一说，指的是通过修行打通任督二脉,身体的五气归集到脑海,最终达成无忧无虑的境地。郑渝、郑阜、京港澳高铁商合段三条重要高铁线路的同时开通，正是打通了郑州的任督二脉，为河南的经济又一次插上了腾飞的翅膀。

郑渝铁路位于豫、鄂、渝三省市境内，北接京广、徐兰，与多条路网干支相交，郑阜铁路设计为双线高铁，以郑州东站为起点，安徽省阜阳市为终点，全长约281公里。而京港澳高铁商合段铁路位于河南、安徽两省境内，是皖浙与中原、西北和华北南部间高速铁路的主通道。三条高铁线将同时开通，让居民出行真正实现一小时通勤，让异地工作的务工人员回家返乡不再是一种奢侈。

这三条重要高铁的通车不仅为旅客通行带来了便利，更是为高铁沿线的经济发展带来了机遇。郑州作为华夏文明的发祥地，有着悠久的文化历史，如今又是京广通道、欧亚大陆桥通道、呼南通道三条干线通道的汇交中心，形成推动经济发展的“三叉戟”。三大高铁线路的建成通车无疑是为这个“三叉戟”又增添了新的“技能”。

以郑州为中心的“米”字形高速铁路网的形成，推进了生产要素的聚集、人才的聚集，文化创新、科技创新的聚集，提升了郑州这个新一线城市的综合服务能力，带动了地区的消费品质及第三产业的发展，辐射了周边市县，覆盖中部地区的3小时经济圈，对资源的有效配置以及人才的快速流动都有不可估量的好处。

三条高铁全线通车后，郑州将以航空港经济综合实验区为引擎，以洛阳、许昌、商丘为支撑，联动发展南阳、信阳、濮阳等周边地市，在其原有的“三叉戟”功能区内又加强沿线城市资源互补、基础设施互联互通、产业协同发展，形成特色鲜明、互动积极、分工明确的经济发展驱动轴。

借力于“米”字型高铁网络带来的高效便捷，在郑州打通任督二脉之后，中原城市群的互动互联将不断增强，也将进一步推动中原城市群的协同发展，提升城市群综合实力。（赵维涛）