2019年2月11日的《人民铁道》报，用整版的篇幅，以《在日记里读懂家国情怀》为标题，刊登了6位铁路职工所撰写的6篇《春运日记》。并且还加了《编者按》：“翻开铁路人的日记簿，一篇篇情真意切的日记见证了新时代铁路人的精神风貌，一句句质朴温暖的话语讲述了新时代铁路人战春运的豪情，一行行栩栩如生的文字展现了新时代铁路人舍小家、为大家的情怀。见字如面，让我们通过铁路人的《春运日记》去感受浓厚的家国情怀。”

我是认真细致地捧读完6位铁路职工所撰写的6篇《春运日记》的。的确如《编者按》所说的一样，使我发自内心的感受到了这6位铁路职工浓厚的家国情怀。他们在各自己的平凡工作岗位，坚守着自己的责任与担当，充分地体现了新时代铁路人的精神风貌、战春运的豪情和舍小家、为大家的情怀，为保证中国铁路总公司所确定的2019年春运工作目标的实现做出了各自应有的、更大的贡献。

比如，已经经历了20个春运的南昌客运段北京车队T167/168次列车一组列车长谭连芳，她心中始终中装着旅客，让旅客在乘车途中把一份美好带回家。1月30日19时01分，T168次列车停靠在南昌站时，心细的谭连芳在站台上，发现了一名只买到无座票，但患有严重的腰椎间盘突出，加上提着很重的行李，病痛复发，无法站立，名叫何红燕的旅客，并马上和列车员把这位旅客搀扶到乘务员休息车厢，腾出来一个下铺给旅客躺着。同时帮助旅客搬运行李到车厢，为旅客办理了补票手续。她在日记的最后写道：“旅客在旅途中所需要的就是我们该做的。我希望对旅客来说，乘坐我们的列车就是一次美好的乘车体验。所以，春节，把美好带回家，从乘车开始。” 谭连芳说得多好啊！但她做得也同样的好。有这样好的列车长，能不“让旅客体验更美好” 吗？

还有，阳光帅气的“90后”，靠着有一股拼劲和韧劲，上班5年就成为最年轻的工班长的长春工务段维修车间线岔工长的杨枝超，在中国传统节日农历腊月二十三，公历的1月28日凌晨4时就起床，提前近一个小时到达工区，为的是准备早点名会内容和梳理当日工作。组织开好早点名会，对当日工作进行认真细致的布置后，5时40分，他并带领6位作业人员赶到作业地点，等待春运期间很珍贵的“天窗”命令下达。封锁命令下达后，他并和6位作业人员一道，严格按照明确分工，争分夺秒地进行作业，在1小时40分钟的作业时间内消除线路病害。杨枝超在日记的最后写道：“1小时40分钟内，我们6个人作业的小组处理了6处冻害处所、撤换垫扳300余块。这是我们一个“天窗”的战果。虽然没有什么可炫耀的，但我们为春运贡献了自己的力量。春运，我们在平凡中坚守！春运，我们在‘幕后’保驾护航！的确如此！没有长年累月，冒着严寒酷暑，不分昼夜，在千里铁道线上维修养护线路，及时地消除线路的各种病害，要保证日常和春节期间铁路运输的安全畅通无阻是不可能的。铁路工务部门的职工的‘幕后’保驾护航！他们无愧为“幕后”英雄！

限于编幅，我就不在此一一列举了。

如果把工务、电务、机务、车务、车辆等部门的职工称为“幕后”英雄，那么就可以把客运部门和部分直接与旅客打交道的车务部门的职工称为“前台”英雄！正是因为有如心中始终中装着旅客，让旅客在乘车途中把一份美好带回家的谭连芳这样的“前台”英雄，才能保证“让旅客体验更美好”！也正是因为有如在平凡中坚守，在‘幕后’保驾护航，始终有一股拼劲和韧劲的杨枝超这样的“幕后”英雄，才能保证让“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作目标的实现。

最后，我在捧读铁路人的《春运日记》，感受铁路人的浓厚家国情怀的同时，向这些“前台”英雄和“幕后”英雄的铁路致敬！并真诚的祝福他们阖家安康幸福快乐每一天！（吴贻煌）

吴贻煌