1月21日0时14分，中国铁路广州局集团公司首趟春运列车K4227次（广州东—南昌）缓缓开出站台。记者了解到，目前这趟列车已售出车票约2200张，列车将途经兴国、吉安两个站点后，于21日14时35分抵达南昌站，运行时间为14小时21分。（1月21日广州日报）

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。

春运40天，也是最考验铁路部门的一个时期，因为这40天里可能是全世界人口流动最多的一个阶段。对于任何一个国家、任何一个地区来说，要承担将近4.13亿人次的人口流动，也不是那么能尽善尽美的。

但其实，这几十年来铁路部门都是在致力于各个领域的综合发展。在高铁还没成为主流之前，旅客最大的愿望就是能“走的了”。现如今，随着高铁兴起及各条线路的逐渐完善。“走的好”逐渐成为了铁路部门为旅客打造的出行主题。

如何让旅客“走的好”，就目前情况来看铁路部门已经给了我们答案。在旅客最需要的阶段为旅客提供更好的服务就是“走的好”的真正意义。从提升购票体验采取改版12306网站、优化网络购票流程、实行网上刷脸核验、优化验证码策略、进行候补购票和电子客票试点再到提高服务质量。落实基本服务标准，加强老弱病残孕等重点旅客服务，丰富12306信息服务，推进铁路车站与地铁站安检互认，增加自助实名制核验闸机数量。这些，都是为让旅客们在春运中“走的”好而做的准备。相对来说，“走的好”是一种口号，也是一种行动，更是人民铁路为人民的外在展示。

其实，从“走的了”再到“走的好”虽然只有一字之差，但就是这一字之差却代表着铁路部门和无数铁路人辛苦奋斗而来的结果。而当我们踏上回家的列车时，也可以为正在努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运和让旅客体验更美好"春运工作目标的铁路人点个赞。（唐思贤）