在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，究竟是什么样的感受?中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间副主任于本蕃的切身体会可能更为深刻。自2006年青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原天路的每一寸钢轨。(10月24日 人民铁道网)

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”于本蕃本可以固守中原家乡，但他坚信在高原之上能有不一样的人生。他主动选择艰苦、选择付出，深深扎根于雪域高原上，哪里出现险情，哪里条件艰苦，哪里需要创新，他就会出现在哪里。他踏实肯干，团结同事，在他的带领下，他的团队在雪域高原上绽放出了不一样的精彩，确保了这条天路能够安全通畅。这是牺牲小我成就大我的无私精神。

“社会主义是干出来的，新时代也是干出来的”。习近平总书记在港珠澳大桥开通仪式上的深情寄语鼓舞人心、催人奋进。从袁隆平蹲田培育“东方魔稻”的场景，到高凤林焊接火箭“心脏”的瞬间，榜样力量感染了一代又一代顽强拼搏、勤劳勇敢的建设者，工匠精神锻造出无数任劳任怨、追求卓越的实干家。于本蕃在世界屋脊上养路护路，挑战着生命的极限，以“海拔高追求更高、风暴强意志更强”的精神为旗帜，用满腔热忱的干劲和锐意进取的拼搏，在天路之巅书写着雪域高原养路人的壮美诗篇。

头顶一个天，脚踏一方土，风雨中你昂起头，冰雪压不服。的确，无论是雪域高原那条神奇的“天路”，还是从此伶仃洋里不再叹伶仃，新中国从过去一穷二白到如今繁荣富强，离不开一批又一批、一代又一代优秀的社会主义建设者与实干家所作出的卓越贡献、付出的巨大牺牲。

12年的坚守，12年的奉献，雪域高原砥砺着于本蕃的青春奋斗，也见证着于本蕃的青春梦想，在青藏铁路上留下了最美的芳华。无数个像于本蕃一样的铁路人在平凡的工作岗位中，始于热爱，忠于坚守，源于热爱，他们经历数十年光阴蹉跎，磨练技术技能，沉淀工艺技法，成就不一样的人生。他们无愧于新时代铁路好榜样，值得我们学习和尊重。（孙赟飞）