在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，究竟是什么样的感受？中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间副主任于本蕃的切身体会可能更为深刻。自2006年青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原天路的每一寸钢轨。（10月24日  人民铁道网）

在其位，谋其职，尽其责。当你选择了一个铁路岗位，就担当了一份责任，拥有了一份使命，就要承担岗位的职责。“风吹石头跑，十里不同天；氧气吃不饱，四季穿棉袄。”这是天路之巅唐古拉地区恶劣自然环境的真实写照。于本蕃刚来时，面对如此艰苦的工作环境稍有不适也咬牙坚持，与自己较劲，勇敢地克服困难，跟随师傅开始青藏铁路格拉段最高海拔线路区段的验收、维修工作。青藏铁路开通运营后，维修补路的工作强度日益加大，于本蕃每天工作10小时以上，在线路区间作业时常常吃不上饭、喝不上水，可他从不抱怨，风雨兼程，履行职责，一干就是十二年！

滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。新时代铁路榜样，经过大浪淘沙的考验，成为铁路行业的精英。于本蕃把脉冻土破解高原冻土地段线路维护的世界性难题，完成减少冻土路基线路拨道回弹量等多项QC成果。他还总结出看、测、析、敲、听、验的“六标”检修工作法。积极开展传帮带，使职工的综合素质得到全面提高。

新时代铁路榜样指引铁路人砥砺前行。人们常说榜样的力量是无穷的，他像一面旗帜引领着铁路人勇往直前。引导着人们充分发挥工匠精神，在自己平凡的岗位上干出不平凡的事业！