2月1日将迎来2018年春运，至3月12日结束，为期40天。（新浪网）

一年一度的春运大幕即将拉开，无数漂泊他乡的游子又可以踏上归途回家过年了。

过去的春运从来都不是让人期待的，一提起春运，大家总会和“拥挤不堪”、“一票难求”等词汇联系起来，感慨回家的路充满艰辛，可以说大多数人的春运记忆是心累加身累。但如今情况已经大不相同。

不得不承认，铁路部门用心了。如今的中国高铁已经成为华夏大地的新“四大发明”之一，令不少外国人羡慕不已。高铁网络像毛细血管一样在960万平方公里的土地上迅速扩张，让出行的路四通八达，西成高铁的开通让蜀道难永远成为历史，川陕大通道自此贯穿。它有效疏解了西南和西北方向的客流压力，这些地区运力紧张的状况将显著改善，此外，备受瞩目的“复兴号”也将在春运期间继续扩大开行范围，很多人在返乡途中都可以体验一把“复兴号”风驰电掣的速度。

2018年春运是铁路改制后迎来的第一个春运，让人充满了期待。积分换票让那些经常选择铁路出行的旅客尝到了甜头，当积分达到一定额度就可以根据积分的多少减免相应票款，这其实也是铁路完成国企改革走向市场的重要一步。今年，网络购票又新增了微信支付的方式，更是给广大旅客出行多了一种方便，彻夜在车站窗口排队已经成为历史。此外，铁路部门推出“接续换乘”方案推荐及动车组列车“自主选座”两项便民服务新举措，对旅客来说更是暖心之举。日前，中国铁路总公司通过其官方微博发布了“2018年铁路春运购票日历”，旅客可以直观地根据出行计划提前进行购票，避免耽误出行。北京站新增的刷脸自助进站设备也即将在今年春运中大显身手……这些新办法、新举措无疑给今年的春运顺利完成奠定了坚实的基础！

看来，铁路春运已经不满足于把旅客从一个地方运送到另一个地方，更追求如何把旅客安心舒适地从一个地方运送到另一个地方，这其中体现的不正是铁路贴心的人文关怀吗？  （胡朋）