12月28日，石家庄至济南高速铁路开通运营，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分。这标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官，中国高速铁路网进一步发达完善。(中国铁道网  12月27日)

最近几年来，中国铁路的发展突飞猛进，迅速壮大起来，取得的成就喜人，令世人瞩目，中国的高铁水平已经开始在世界领跑。这让国人感到无比自豪。

石家庄至济南的高速铁路建成通车就是其中的一个缩影和典型代表。它自石家庄站引出，向东经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，抵达济南市，全长298公里。设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站，运营时速250公里。开通初期，将安排开行动车组列车9对，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分。

同时，这条高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分。石济高铁通车运营后，不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离，而且将连接起京广、京沪高速铁路，使我国的高速铁路网进一步完善。该线路的开通运营，对于实施乡村振兴战略、区域协调发展战略，促进沿线经济社会发展，具有重要意义。

一条高速铁路的开通，它所带来的效益是无比巨大的。石济高铁不仅使河北与山东两省之间的经济文化联系更为密切，也为两省人民的出行节约了大量时间，在这个时间就是金钱的当代社会中，更显得尤为重要。

不忘初心，继续前行。希望石济高铁能成为国家黄金通道的一部分，为建设更加美好的山东和河北做出贡献。