2017年12月24日，由北京八组担当乘务的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司-乌鲁木齐客运段Z69次旅客列车，运行在玉门站至柳园站间，13号车厢运行右侧第三块外层玻璃突然被外来物体击碎，乘务员发现后第一时间用对讲机报告了当班列车长，列车长邹阳迅速告知乘警和车辆乘务员火速赶到现场，经检查确认由于仅是外层玻璃破损，乘坐在车内的旅客也没有受伤。10点40分列车到达柳园站时，列车长何倩负责盯控旅客乘降，而列车长邹阳和检车乘务长，乘警都迅速对破损玻璃进行了处理，也许您会觉得不就是玻璃碎了，从新安装一块不就解决了，在这里学我想说的是只要是关系旅客安全的事就是重要的事。

或许很多旅客在乘车时只是关注沿途窗外的风景，您是否留意到列车上的窗户玻璃呢？火车车窗上一般都安装的是双层钢化玻璃，而钢化玻璃又是在玻璃中遇到撞击等发生破损时对人伤害最小的一种。

您也许对玻璃怎么会破碎产生了疑问，现在的火车，特别是空调列车每节列车的车窗除了2扇带锁窗户是应急用的，其余的都是封闭的，又不能像以前的绿皮车可以向外抛扔物品导致车窗玻璃碎裂，玻璃怎么就碎了呢？

咱们现在的列车都是复线运行，这样铁路线路的运能就大大提高了，而飞驰列车在相互会车时也会带起地上的碎石等物品，偶尔也会砸到列车玻璃。乘坐在列车上时常有乘务员对旅客们做安全宣传并做硬质物品登记，针对乘坐下铺的旅客，乘务员会经常提醒您头朝向走廊一侧休息就是为了让大家知道这些安全知识，防止因车窗玻璃破损对您造成伤害。

安全是铁路对您的承诺，身为铁路工作人员，这个承诺由我们来履行。