2月25日，由中国标准动车组执行载客任务的G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。这两款车型，均为我国自行设计研制的中国标准动车组样车。（2月26日央视新闻）

从去年8月15日，G8041次列车驶出大连北站，沿着哈尔滨至大连高速铁路开往沈阳站。这是我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组首次载客运行。短短半年时间，G65次列车驶出北京西站，标志着被称为“蓝海豚”“和“金凤凰”的CRH-0207和CRH-0503两个型号的车型，采用重联的方式，首次上线运营。这两次中国标准动车组列车上线运营，均在媒体发声，并引起了国内和国际社会的关注。

此次中国标准动车组上线运营非常给力。牵引、制动、网络控制系统，这些曾靠引进才能获得的技术，现在已经完全自主。“蓝海豚”“和“金凤凰”这两列标准动车组，标志着中国中车全面掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术。“蓝海豚”“和“金凤凰”的特点也非常美观，据业内人事介绍，CRH-0207列车，车头采用蓝色涂装，拥有无线WIFI覆盖功能。座椅间距较现有动车增大10cm, 座椅上方设有阅读灯，光亮和色度都可以手动调节。CRH-0503列车采用金黄色涂装，外形上相对另一辆列车车头更短。“金凤凰”在车厢外部，均采用封闭平滑车体设计，大大降低列车运行阻力，当然，“蓝海豚”也具备此功能。

此次中国标准动车组上线运营，给国人和世界一个惊喜，让世界为之震惊。中国的高铁从技术的引进到自主研发，拥有自己的知识产权，这一华丽的转身让世界看到了中国的能量，真可谓“它山之石可以攻玉”。今天属于中国标准动车组G65次列车上线运行，标志着我国铁路运输在技术方面的成熟。在几代铁路人艰苦卓绝的努力下，中国标准已经稳步走向世界、征服世界。

     中国标准动车组征服世界需要实力。近年来，我国铁路部门按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，坚持“引进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，经过多年的发展，终于有了属于纯正中国血统标准动车组列车。标准动车组列车投入上线运营，标志着我国已全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化，具有重要战略意义。

中国标准动车组助推中国高铁杨帆海外市常随着中国标准动车组的推出，中国高铁正迅速崛起，业内人士表示，“中国高铁”这一名牌在世界的认知度将会大幅度提升。核心技术的掌握有利于针对世界各国高铁运营需求，提供系列化产品和成套技术解决方案，有利于中国高铁“走出去”。可以说，中国高铁之前走出国门在外海修建高铁，只是在铁路承建方面攻城略地，是浅层次的“走出去”，那么“中国标准”的横空出世则是“中国制造”的深度输出，是深层次的“走出去”，是展示“中国制造”的魅力。此次G65次列车上线运行，再次用实力见证了中国高铁从“追赶者”到“引领者”，从“学徒”到“师傅”的完美逆袭。

如今的中国高铁已不仅仅代表一种交通工具，而是代表整个中国的高铁水平和时代精神，是一种综合实力的展现。中国标准动车组不仅仅为我们带来了更好的出行体验，也用实力重新定义了“中国制造”的名片。未来笔者相信，向国际市场迈进的中国铁路巨轮将不断加速、势不可挡，“中国标准”书写铁路新时代０中国标准”向世界发出“好声音”！（陈兹祥）