自11月11日至20日的10天时间内，长三角铁路依托高铁快运、铁路干线运输优势，加强与电商、快递企业合作，计划利用55趟列车提供运力支持，助力“双11”电商网购物流运输。（11月7日人民网）

一年一度的“双11”网购狂欢将至，亿万国人跃跃欲试，就差鼠标轻点潇洒下单了。面对“淘客”们的翘首期盼和交易量超千亿元、订单量超10亿件的巨型市嘲蛋糕”，铁路部门该如何在这场物流“春运”中一显身手，提供运力支持？上海铁路局55趟列车严阵以待，“亮剑”在即，让我们看到了铁路部门在市场考验中的实力和担当，更为中国铁路货运改革的探索精神所折服。

近年来，从夜班高铁到中欧班列，从棉花集装箱专列开通到平稳过度双节与G20峰会杭州交织的旅游高峰，从“总对总”物流合作全面展开到高铁快运上线，及至眼下未雨绸缪，自信试水“双11”，“铁老大”的一次次华丽转身，无不折射出在“供给侧”改革大趋势下铁路运输组织的深刻变革。这种变革的内驱力是信息技术时代思想观念的深层转变。

作为中国最大的国企之一，铁路部门与时俱进、加快转型，紧跟市场脚步才是明智之眩笔者认为铁路应当在做好顶层设计的同时，主动出击，与不同领域联手开展战略合作，分享市场蛋糕，在探索中完成蜕变，当好国企改革领跑者。

铁路转型离不开“运力”这个根本。随着信息时代流通业革命的来临。以“双11”为标志的网购高峰向包括铁路在内的物流运输部门提出了一张沉甸甸的考卷。在这场堪比春运的大考面前，铁路部门厉兵秣马，沉着应战，借鉴数十年春运的丰富经验，高铁快运、行李车定时运和电商特快班列等快捷货运系列“产品”科学布阵，当日达、次晨达更是将高铁时代铁路优势充分发挥，展示了中国铁路不负重托、勇于担当的新实力，新形象。

物流春运一触即发，各路英豪摩拳擦掌。这是一场信息时代的财富盛宴，也是一场流通领域的群英会。我们期待着中国铁路的上佳表现，更期待着在下一步的发展中，中国铁路能加快观念转型、服务转型步伐，增品种、提品质、创品牌，在供给侧改革中贡献出更多探索成果，更多宝贵经验。（张中卓）