据了解，受台风“海马”影响，10月21日广深线城际动车全部停运，深圳站、深圳东站始发的部分长途列车停运，10月22日深圳至青岛的T398次列车停运。

台风侵袭期间，铁路部门将根据风速雨量变化情况，采取限速、停运、迂回、折返、加开、恢复开行等措施，动态调整列车开行方案，确保旅客安全出行。

从广铁集团获悉，铁路部门通过车站大屏幕、广播、公告等方式提示，旅客朋友们出行前请通过12306铁路客服平台、广铁集团官方网站、微博、微信，及时了解列车开行情况，合理安排行程。已购买上述停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）持车票到车站窗口办理退票手续；在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，均不收取手续费。

其实，火车停运是经过了详尽缜密计划的，在制定计划时铁路部门必然会对天气变化、线路状况、列车状态、旅客情况等有充分的了解。因此，铁路在台风过后恢复开行列车时，能很好地兼顾滞留量大与滞留时间长的客流，并且会增设临时窗口，迅速推行改签和退票的相关优惠措施，给旅客更多出行的选择和绕行回家的机会，相对来说能缓解一下滞留旅客的焦虑感，旅客躁动不安的情绪能得到一丝安慰，尽量把影响降到最小，把旅客的损失降到最低。

美国著名心理学家马斯洛说:“除了空气和水，安全是人类的第一需求，甚至比爱和被爱更为迫切”。遇台风火车停运，铁路部门是在最大限度地考虑旅客的安全问题，把人民群众的生命财产安全置于首位，停运是为了更好的出发。没必要急在一时，如果说火车还继续开行，那出现什么问题岂不是得不偿失？！

台风虽然可怕，但台风过后，满世界的清新宁静景象，也不失为一道亮丽的风景。正所谓“不经历风雨，怎能见彩虹”。

总之，只有在保证旅客出行安全的基础上，效率才是真的效率，没有安全也根本谈不上效率。只有重视安全，效率才是有效的效率，才能使企业健康、稳步、快速、高效发展！