航空和铁路，都是旅客出行的重要途径。火车与飞机，在大多数眼中一直是以竞争对手的姿态出现，你能想象的到它们之间也会有“交集”出现?

10月13日，河南机场集团与郑州铁路局在郑州机场签订战略合作协议，双方确定：将在产品开发、信息共享、服务一体化等多个方面进行深化合作，共同打造“空铁联运”高端服务品牌。（中国新闻网10月13日）

河南机场集团是国内大型航空枢纽，目前郑州机场运营的客运航空公司达40家，开通客运航线162条，通航城市86个。今年前9个月，郑州机场的旅客吞吐量就已经突破1500万人次，客运增速在全国千万级机场中名列第二位。

郑州铁路局地处全国铁路心脏地带的枢纽，随着郑州至徐州高速铁路开通运行，河南的“米”字形快速铁路网已经基本建成。如今高速铁路以较频密的发车率、较高的正点率、较大的运输量、安全性等优势，受到旅客独有的青睐。

竞争是相对的，怎样提升服务质量才是永恒不变的硬道理。当前，民众普遍追求高品质的生活质量，选择性价比高的出行方式也同样受到追捧，在可接受的价格内享受更好的服务是老百姓关注的重点。如果航空、铁路联手搭台，互惠互利，能够将其独有的优势发挥到极致，不仅是空铁双方受益，旅客将是最大的受益者。

根据此次的合作协议，双方将在产品开发、信息共享、服务一体化等多个方面进行深化合作，共同打造“空铁联运”高端服务品牌；整合民航和铁路信息资源，建设综合交通信息化服务平台，实现两种运输方式的信息采集、交换、共享和互联互通，为旅客提供实时、便捷的综合交通运输信息服务，研究推进航空餐食进入高铁市场，满足高铁旅客多样化配餐需求。积极推进机场与高铁的物流合作，在货源信息共享、货物分拨转运、快速集疏等方面深化合作，建立快速直达的高铁联运快件货物通道；建立应急救援联动机制，协同处理紧急突发事件，共同做好旅客转运保障工作。

竞争不忘合作，从先前的竞争对手到如今的合作伙伴，这次“空铁联运”信息共享可以说是铁路和航空敢为人先的一次尝试，在竞争的同时，双方各取所需，共同成长，在竞争中合作，在合作中竞争，最终实现双赢。希望越来越多的行业出现“空铁联运”现象，为广大百姓提供更多的选择和便利。(尹晖)