据民主与法制网报道，近日旅客刘某状告武汉铁路局列车晚点一案在襄阳铁路运输法院宣判，法庭认定该次列车晚点属不可抗力原因所致，判决刘某败诉。

今年4月23日刘某在武昌站候车准备乘坐K1168次列车到襄阳时该列车晚点三小时，维权意识很强的他因此状告武汉铁路局，要求该局赔偿500元损失费并赔礼道歉。几个月来法官对双方进行了很细致的调解工作，和刘某进行了多次疏导与沟通。被告代理人也主动向原告详细解释了当日当次列车晚点的原因，并向其表达了歉意希望刘某能换位思考，最终取得了刘某的谅解。

因工作需要近年来笔者频繁乘坐火车来往于全国各地，经常与铁路工作人员交流，深知铁路工作者的艰辛！对旅客列车运行的流程也远比一般旅客熟悉。要保证一趟列车安全正点运行需要铁路系统的火车司机、车辆检修者、乘务人员、行车调度员......等诸多工种全力配合才有可能完成任务。且目前铁路部门为了满足旅客快速舒适的旅行要求对火车的旅行速度已经精确到秒！每一趟运行中的列车都好比是生产厂家流水线上的产品，在快速流转的同时，还要对该产品进行一系列繁琐的加工程序，稍有意外就可能出现问题！铁路系统本来就是是众所周知的准军事化单位，在我国铁路高速发展的今天真正因为人为因素导致的列车晚点已经近乎灭绝，目前列车晚点基本都属客观原因。例如：恶劣天气就是最常见的导致列车晚点的因素之一，在天寒地冻的情况下很容易导致道岔被冻住而无法扳动到指定位置致使列车不能通过，冻害导致接触网断电，持续降雨导致路基松软、落石塌方、山体滑坡......都可能导致列车晚点。且铁路交通调度疏导不象公路那样简便快捷，往往有一趟列车晚点就会形成连锁反应，导致另外诸多列车相应晚点。在很多时候列车调度员、司机、乘务人员及其他铁路运输工作人员为了能使晚点列车尽可能的把点追回，把对旅客的影响降低到最低限度而紧张的联系交流、协调勾通，在确保安全的前提下司机尽量提高车速......！可以说铁路系统的工作人员比旅客更不愿意看到火车晚点的情况发生，因为每一次晚点的发生对他们来说伴随而来的往往是一番艰辛的补救工作！

出门在外的人们，当人在旅途的您一旦遭遇到列车晚点的情况时请多几分理解与宽容，克服急躁情绪，听从工作人员的安排。美好的旅程、社会的和谐都需要大家的相互理解，共同努力！