自从12306网站将购票验证码升级成图片形式后，盲人陈文（化名）再无法通过网络购票。为了买票，他只能向公司请假，花一天时间打车到火车站排队购票。于是，陈文将铁路总公司等三家单位诉至海淀法院，索赔110元打车费和1元精神损失费。“我只希望网站能为视障人士提供便利。”近日，陈文告诉北京青年报记者，他状告铁路总公司的案件已经被海淀法院受理。(北京青年报 2016年2月21日)

    先是残疾男子购火车票未享受优惠状告成都铁路局；紧接着浙江大学一名学生因车票丢失在出示了火车票购票短信、拍摄的纸质火车票照片和二代身份证后，列车长还是坚持要求“二次购票”将昆明铁路局告上法庭；南京市民罗先生丢失火车票后持短信出站被拒绝并要求补票，认为这一规定不妥，将上海铁路局诉至法院要求退款……，铁总最近摊上了一连串的官司，“起诉维权”成为旅客向铁路部门申诉不满的一种新方式，其中有人借此炒作，但也有很多好的意见建议被铁路部门所采纳。但作为每一名旅客，法制观念提高毕竟是好事，但要多些理性，别浪费公开资源；多提建议期望，别“小题大做”，对铁路所做的努力应该给予更多的理解和支持，去提建议希望，而不是揪住小辫不放过，做些意义不大、有损和谐的事。

  铁路的是大众化交通工具，尽力为众服务是铁路义不容辞的责任，这些年铁路在服务上下了很大功夫，这己是不可否认的事实，也是广大旅客看得见的。事物发展总循序渐进的，铁路发展也不可能一步登天，解决众口难调的难题。就像现在列车上设的残疾人专座一样，但也是一个过程，不会说有残疾人提出要求铁路部门就必须设置，而且就算设置了也是有度的，就像现在很多高铁车站设置哺乳室、手机充电站一样，也需要一个过程。

  另外铁路还有一点难隐之痛，铁路毕竟是企业，而不是福利机构，它除了考虑为更多人服务外也要考虑到做每一件事的综合效应。开通不同的售票方式本就是为了方便不同的人群使用，从企业经营角度看，不可能将一种购票方式打造成适合所有人使用的购票神器，这样的购票方式需要投入成本太高，在视障人士可以通过电话以及购票窗口和代售点购票的现状来看，建立一个高投入的服务网站，显然是不符合企业运营规律的。笔者认为作为视障人士，在网络上购票的体验不佳是不争的事实，但除此之外视障人士还可以通过95105105电话、售票厅窗口、代售点等方式购票，所以，从铁路运营角度分析，网络购票未提供语音验证并没有导致视障人士无法购票乘车。如果要完美解决类似的问题，还需要很长的路要走，还需要广大旅客包括视障、残障等弱势群体的理解与支持。也希望铁路部门在前行的道路上仍不断摸索，不断的将自身实际情况与时代的步伐结合起来，创造出更多新时代自己新的服务方式，把满足所有旅客出行作为目标，旅客与铁路关系变得更加温馨、和谐。（文红军）