据哈铁报3月17日讯 “旧物翻新用、闲物充分用、废物创新用。”三棵树机务段检修车间的创效实践开启了新思路。（“三用”里淘出百万金）

这个车间过去需要外委修复的部件现在全部自己动手，重新改造已经报废的机车零部件。原来 DF4D型机车的静液压马达修复单价4800元，一台车两个马达费用近万元，而自己动手成本只需要百余元，一年节省40余万元。另外针对结构较复杂、工艺要求更精的DF11型机车静液压马达常见故障，将用来修复DF4B型机车主机油泵的设备进行改造，不仅能修复本段各型马达，还可以到各企业上门服务，并准备申请专利批量生产，仅此一项就可以创效数十万元。

通过该报道可以看出，只要动心思、想办法，旧的、闲的，甚至是报废的物资和设备，都可以“生出钱”来，关键是“当事者”“当局者”是否清晰看到这一点，并真的付诸行动，踏踏实实做有“价值”的事。

毋庸讳言，不可能每项创新创效都能节省几万几十万元，但节约几元几十元的小革新、小创造还是极易达成的。过去，有很多部门和干部职工都已经习惯了“大手大脚”过日子，大家大业也不在乎损失点浪费点。现在铁路的现实和发展趋势已经不可同日而语，风险意识、市场意识必须及时竖立起来，而过紧日子，“节就是省，创新就是增效”应该成为所有干部职工的共识。