本网讯（通讯员  汪文富）1200多年前，唐代大诗人李白在《蜀道难》中感慨“蜀道之难，难于上青天”，艺术地展现了古老蜀道逶迤、崎岖的面貌；而今朝，兰渝铁路广元至重庆段构成的巴蜀新通途，一条由川北出蜀、由重庆南下出海的大通道建成开通运营！在这激动人心的历史时刻背后，积聚、凝结着中铁武汉电气化局集团等众多建设者的心血汗水，他们的忠诚和奉献，将永远镌刻在巴蜀大地的青山绿水中。

在广元至重庆段“四电”系统集成施工中，为给巴蜀新通途插上腾飞的“电翅膀”，面对时间紧、任务重、难度大的重大考验，在董事长、党委书记贾惠平，总经理周志宇等中铁武汉电气化局集团公司领导班子成员的卓越指挥下，参建员工以不畏艰难、不讲理由、不打折扣的大无畏英雄气概，锁定目标、不辱使命，他们熬红了双眼、磨厚了双手，布满血丝的双眼写尽满满当当的责任与坚强。他们绘就了中铁武汉电气化局集团重组成立以来的开篇巨作，谱写了“四电”系统集成建设史上气吞山河的新华章，唱响了声名远播的嘹亮之歌，在兰渝铁路建设史上建立了不可磨灭的功勋。

兵贵神速，86天演绎百米冲刺速度

作为施工主体，中铁武汉电气化局集团公司承担着正线长362公里的LYSD-3标段“四电”系统集成工程，地理距离为广元至重庆北段。

根据全线地质结构状况，中国铁路总公司对兰渝铁路全线实行“逐年分段”开通运营，其中要求70.7公里的渭沱至重庆北段，要在2014年10月25日达到静态验收条件。渭重段沿线重峦叠嶂，角峰锯脊，石骨嶙峋。风景虽美，但材料运输及施工难度极大。

作为一场颇具挑战的大兵团作战，贾惠平、周志宇等领导以异乎寻常的口吻提醒大家：兰渝“四电”工程是中铁武汉电气化局集团快速崛起的开拓之战、树立品牌信誉之战，关乎企业根本生存和长远发展。施工只能成功，不许失败！

集团公司成立以副总经理窦保信为指挥长的兰渝指挥部，他要求要严格实施里程碑管理，以关门日期为限，各专业将各自具体的工作量划分为十个里程碑作为考核依据。

一场与时间赛跑的百米冲刺攻坚战役宣告开始。“咬定工期、丢掉幻想、卡死节点、封死后路”，各专业整合资源、强力推进，大干快上、分秒必争。

全体参战将士上下同欲，近三个月的苦战鏖战，通信、信号、电力、接触网和牵引变电所等各专业确定的里程碑节点全部兑现，得到3份嘉奖通报及24万元嘉奖。兰渝铁路公司对集团的综合实力和迅速取得的良好成绩给予充分肯定。

渭沱至重庆北段于2015年1月1日正式通车运营，并纳入春运运行图。仅用86天就拿下70.7正线公里站后“四电”工程，完成从下部基础打灌到上部接触网的全部安装精调，这种“四电”施工速度在国内建设史上十分少见。

开局良好，初战告捷。中铁武汉电气化局集团在巴蜀大地打响了兰渝铁路“四电”施工的攻坚之战、信誉之战、品牌之战。

宏观谋局，超前理念排兵布阵

在渭重段施工大干的同时，广元至渭沱段290公里的“四电”施工也同步展开。中铁武汉电气化局集团所属一公司、北京、成都、西安分公司调集力量，在嘉陵江畔再次吹响会战号角。

集团首次尝试下属单位代局指管理模式，由西安分公司行使代局指职能，负责对外协调联络等。“干好广渭段需要一股子冲劲，要超前思考，超前管理，超前组织，上场就要大干，从而达到高标准要求，高速度推进的效果。”常务副指挥长耿高鹏的表态掷地有声。

2014年10月25日，时任集团公司副总经理、指挥长邓文华出席的广渭段“四电”施工动员推进会在南充召开。各参建单位趁着路基刚刚成型，尚未上砟铺轨的绝好时机，全面投入到接触网基础制作、桥打灌、隧道打灌、隧道照明电缆挂钩、灯具基座、漏缆支架安装等基础工作中去。到2015年1月20日，具备施工条件的工作全部完成，连续3个月荣获兰渝铁路公司通报表扬，获30万元奖励。

排兵布阵，施组先行。　编制下发各专业内控技术标准文件，精心组织首段首项示范，采取安全质量包保、风险抵押等方式增强全员施工责任意识和安全质量意识。

工程建设，质量为本。推行工程质量“实名制”管理，填写专项检查记录，建立施工档案，确保质量的可追朔性。召开专项会议，分析重难点，剖析问题根源，对症下药，制定措施。

落实责任，安全护航。组织安全培训21次，下发《全员安全教育培训实施方案》，在施工作业队以上驻地，设立安全文化墙；工点粘贴安全承诺；建立群安员、青安岗专栏；组织开展接触网施工作业车平台失去动力应急复位等三种常见故障演练；每月进行一次安全质量综合考评大检查。

春节过后，由于亚洲银行贷款无法及时到位，造成甲供材料滞后，对进度造成制约。兰渝各分部、各作业队分专业、分工种，积极开展全员安全教育培训工作，培训覆盖率达到100%。与此同时，仍积极利用现场可施工界面，及时跟进不放松，电力专业、接触网专业第一杆先后成功组立。

步步为营，主动出击以点破面

2015年“五一”刚过，广渭段掀起“战三伏天、大干三月”施工高潮。5月6日，变电专业首台主变安装就位；5月29日，接触网首条承力索架设成功，进入上部施工阶段；6月4日，通信第一塔成功组立；6月10日，首座隧道照明在福家沟隧道一次成功点亮。各参建专业共同竞技，互相比赛，在嘉陵江畔展开了你追我赶的繁忙景象。

大干期间，中铁武汉电气化局集团在兰渝召开“安全生产月”活动暨“全员安全教育培训”推进会，副总经理窦保信指出要提高管理水平，保障安全生产，优质高效建设兰渝铁路。同时根据窦保信的要求，集团成立联合检查组，由副总工程师万金洲、工程部长沈曼盛、安质部长张建带队，分两个小组对处于紧张施工的兰渝线进行平推检查，梳理制约进度的因素，提出相关解决措施。参建兰渝的各子分公司主管施工领导，对检查中发现的问题，及时进行落实和安排。

兰渝铁路是我国铁路建设史上难啃的“硬骨头”，“兰渝难、难兰渝”已成共识。正当“四电”工程施工如火如荼时，管道沟槽成了工程进度一大“拦路虎”。

面对严峻形势，耿高鹏深知须借助建设单位力量才能扫除施工“拦路虎”。在参加各类对外施工协调和日常管理工作之余，耿高鹏和各分部项目经理带领专业工程师穿隧道、走铁路，一个月跑完广渭段正线和站场，形成数十万字的专题报告，向建设单位阐述“四电”单位对过轨管线、“四电”用房、管线沟槽的迫切需求情况。兰渝铁路公司为此专门下发红头文件，明确各工点、各工序具体完成节点时间，采取红线考核、现场督导等措施强力推进，为“四电”施工争取了更多施工界面。

紧张的时针指向7月10日，兰渝施组突然大调整，静态验收时间宣布提前，“四电”工期骤然紧张。虽是压力，但也是机遇。耿高鹏敏锐察觉到其中机会，趁机将全线剩余的83处管线沟槽仍未畅通情况，以专题报告形式再次递交业主方，详述其中利害，深得兰渝铁路公司领导重视。18日，兰渝公司总经理熊春庚亲自在南充主持召开“四电”工程协调会，对用房、征地拆迁、施工车辆占轨时间等问题，明确了路线图和时间表，全面助力“四电”疑难问题的解决。当晚，集团召开兰渝施组调整动员推进会，要求各参建子分公司强力应对变化，周密部署，以最快速度调整状态，确保在新的节点工期内完成任务。

周志宇在检查进度时要求，要将存在问题，分为“自己能够解决的、领导能够解决的、需建设单位解决的”三类进行统计梳理，相应制定应对措施，统筹考虑、提前谋划。西安分公司总经理李火青、成都分公司总经理万文斌、北京分公司总经理刘刚、一公司总经理张万全纷纷奔赴兰渝，就当前的人员投入、机具配置、物资供应、检测试验等问题逐一优先解决。

时间飞速流逝，距静态验收越来越近。兰渝员工齐心协力、锁定目标，他们在巴蜀大地的高温里挥汗如雨，在潮湿闷热气候里加班加点，24小时人停机不停。各级管理人员更是靠前指挥、吃住现场，深深鼓舞着现场作业人员的信心和决心。

中铁武汉电气化局集团机关各部门、各事业部、设计研究院，参建的各子分公司领导、机关各部门，始终心系兰渝、支持兰渝施工，尤其在人员调配、机械使用、物资供应、工程技术、安全质量、“双创”活动推动、“三工”建设等方面给予了悉心指导和帮助。

西安分公司机关各部门“急现场之所急，想现场之所想”。工程部和技术部每日紧盯施工任务完成情况，对未完成情况进行技术原因分析，时常加班到凌晨；物资部给力项目物机部，同项目部人员同时上下班，每日督促物资供应到货情况，确保现场施工材料之所需；人力资源部更是将电力职业技能鉴定考试，安排在兰渝现场进行；安质环保部在兰渝盯岗24天，天天下现尝跑区间，遇到项目部车辆紧张，便和施工作业队一起出发，一起归来。他们说：“安质人员的战场在现场，让每一位兄弟平平安安是我们的职责，更是我们最大的心愿”。

功夫不负有心人，在参战人员共同努力下，各专业完全实现了8.20新工期节点目标：武胜配电所7月30日一次送电成功，成为广渭段首个正式带电的配电所；电力专业8月10日完成主体施工；接触网专业8月16日完成主体施工；信号专业8月18日完成主体施工；通信专业8月20日完成主体施工。

中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房在广渭段检查指导时，对工程质量及进度表示满意，对参建单位“奋发有为、攻坚克难”的拼搏精神表示欣慰。

按照中国铁路总公司领导打造兰渝样板段工程的要求，“四电”工程主要负责样板段内的电缆沟槽盖板及设备标识。历时一个月，高达十几万块盖板的运输与铺设快速完成。

10月中旬开始，各设备接收单位纷纷介入检查督导，各专业进入集中整改消缺时期，平均每日销号数百条，整改进度得到各接管单位好评。

中国中铁股份公司第七督导组对兰渝“四电”工程施工现场和内业资料进行检查督导，中铁武汉电气化局集团参建兰渝各子分公司项目部综合评分均在90分以上。

11月15日，“接触网带电成功”的好消息接连传来，广渭段“四电”工程大战告捷。12月26日，兰渝铁路广元至重庆段开通运营；12月30日，正式挂网卖票，投入客运。

党员引领，“双创”成果花开朵朵

2015年1月20日，中铁武汉电气化局集团贾惠平、邓文华、吴国琦、窦保信、马海军等领导莅临兰渝，隆重表彰渭重段建设涌现出来的优秀标兵和优秀专家，启动党员科技创新行动。然后购买数十万元的各种慰问品，行程数百公里，亲切慰问兰渝会战的西安、北京、成都分公司及一公司职工，使一直坚守工地的职工们感到组织的关怀和温暖。集团公司组织部、团委等部门组织党员群众、团员青年进行座谈，宣传党员科技创新和党员管理创效活动，帮助青工规划职业生涯发展。

贾惠平强调，“党员科技创新行动”和“党员管理创效行动”是集团公司两大党建品牌活动，要在强基固本、提质创效，快速提升企业科技实力上体现作为。

广渭段桥梁、隧道占比高，面临地质条件复杂、施工难度大、建设里程长、管理跨度大、安全质量风险高、建设资金缺口大等诸多难题。要想破解各种难题，让每个人的智慧发光发亮，发挥首创精神和“草根智慧”，无疑是个高招。

在各子分公司党委具体指导下，兰渝4个项目部党工委结合实际、因地制宜，纷纷开办“道德讲堂”及技术夜校，见缝插针举办管理党课和技术党课；立项17个课题，成立多个小组进行各种技术革新和科技攻关。

一公司兰渝项目部开展“四亮活动”（亮身份、亮职责、亮承诺、亮标准），把党员的牌子擦得更亮，把党员的责任扛在肩上，把党员的干劲释放出来，把党员的示范作用带动起来；北京分公司兰渝项目部发出“听从指挥，敢打必胜，投身兰渝立新功；创新创效，争当先锋，劳动竞赛论英雄”的铮铮誓言；成都分公司兰渝项目部举行青年突击队授旗仪式并宣誓；西安分公司兰渝项目部开展“兰渝线上党旗红、周考月评保开通”主题劳动竞赛活动，激励职工拼搏奋进。一系列特色党团活动，引导着党员青年发挥才干、贡献力量。

党员科技创新行动中，成都分公司兰渝项目部推出多功能机动轨行平板车、困难地段坚石坑开挖等多项工艺工法革新。他们创新加工的多功能拱形架移动工作平台，结构简单明了、易于拆卸和运输，实现了电力、接触网、通信等多个专业在隧道内的同步交叉施工，有效规避了隧道内不断过车造成的窝工、安全防护问题，极大提高了工作效率。每正线公里隧道施工中，与普通梯车作业平台相比，利用多功能拱形作业平台可节省工费约2万元，综合效益显著。

在通信漏缆打灌施工中，一公司兰渝项目部研制出可拆卸折叠移动式施工平台，解决了使用木梯及自制支架施工带来的作业安全风险大、移动不便等难题。

在通信信号配线施工中，北京分公司兰渝项目部首创快速打印套管法，利用CAD蓝图中的分线柜既有数据，根据逻辑运算关系，用相应软件生成要打印的数字，达到快速打印效果。

西安分公司兰渝项目部针对桥梁上接触网支柱基础螺栓埋设的施工课题，创新实施“桥打灌”综合施工法，以电动水钻替代空压机冲击钻的施工办法，使得桥梁打眼精准到位，减少固定螺栓的用胶量；通过更换焊接水钻刀头并重复使用，减少成本支出，达到创新创效的目的。

在党员管理创效行动过程中，成都分公司兰渝项目部党工委书记、项目经理曾元制订了《接触网内部承包管理办法》和《管理费使用考核管理办法》，推行“两种模式、一套办法”的作业队管理制度创新。对第二、第四两支外协队伍实行劳务队管理；对直管的第一、第三综合架子队及中心料库实行承包，按照劳务分包限价要求，签订《工程项目经济承包责任书》，内部承包与外部劳务分包同等条件、同等价格执行。通过责任分解、卡控成本，内部挖潜、创新创效，初步实现了降低工程成本、提高项目效益和职工收入的良好效果。

书写辉煌，拼搏奉献绘就群英谱

工程建设成功的背后，无不深刻烙印着建设者们默默奉献、拼搏奋进的脚迹，闪耀着他们的光辉事迹。

为确保广渭段“8.20”主体工程完工，正是信号工程施工进入关键的冲刺阶段，一公司一支34名女工组成的女子突击队，兵分三路，增援兰渝，铿锵玫瑰灿烂绽放嘉陵江畔。

2015年7月正是高温季节，在信号楼内施工都是免费蒸“桑拿”。突击队员鄢玉霞因天气炎热，脸上、脖子上长满了红红的痱子；代文膝盖疼痛，仍坚持在中继9放线；莫忠群、邓蓉、李蓉、王平、唐玲等突击队员衣服湿了又干，干了又湿，背上画满了汗水晒干后留下的盐碱晶体“地图”；曾舰赵琪在焊线时，手不小心被烙铁烫伤，几个蚕豆大小的白水泡马上鼓起来。

李冬梅、刘冬梅、杜冬梅三朵“梅花”齐战武胜站信号楼，她们挥动着手中的电烙铁，看图、取套管、点松香、拨线、穿线、点焊锡，不一会工夫，一个个端子板的焊点就焊完了。她们的焊点光滑、饱满、无毛刺、无假焊，电务段领导看了连连称赞！

在艰苦的环境、繁重的任务面前，女子信号突击队的事迹只是众多建设者“不讲条件、不怕困难、不打折扣、不辱使命”精神体现的一个缩影，这样的感人事迹还有很多。为了“8.20”工期，蔡丙寅、吴妮妮主动推后婚期；工程部长黄超做完胆结石手术后七天，就去达州电务段签订施工合同；党工委书记孙文，孩子有病，依然坚守工作岗位，协调奔波于各个工地之间；队长游良福为赶进度，忍着胃病的痛楚，将每天施工计划安排的井井有条，在烈日高温下，每日将几十公里施工线都要转一遍；于成霖工班45名职工克服隧道内交叉施工频繁、噪音大、空气污浊、能见度低等重重困难，连续7天一举拿下玄真观隧道内6根信号正线电缆、2根光缆、1根地线共约70公里放缆任务；党工委书记罗永泉把保障、服务作为党建工作重点，时常为奋战在工地上的兄弟姐妹们，送上矿泉水、西瓜、风油精和干粮等，把组织对职工的人文关怀，落实在每个细微之处，让职工感到贴心和舒心。

七八月份的四川，室外高温暴晒。项目经理朱军等一线指战员仿佛是不知疲倦的冲锋战士，每天起早贪黑。清晨6点钟便能看到他们的身影，夜晚12点钟，还能看到办公室里灯火通明。不获全胜不收兵，在施工现场，他们盯控各项工序进度，协调各项工作，把一切奉献给了工程建设。

出门未闻鸡啼晓，施工归来月上梢。在玄真观隧道、南部站和阆中站抢工中，平均每天要完成10组以上的硬横梁导运和组立，以及1至2个锚段的承导线架设。为不耽搁时间，接触网安装列车人员吃住都在车上，恒张力放线车更是不分昼夜地工作，曾创下了一天架设龙桂车站12条导线、26组硬横梁的优异成绩，其中的艰辛不言而喻，但却换来了甜蜜的收获。

强力攻关，“四电”系统集成终结硕果

兰渝线是中铁武汉电气化局集团成立后承建的第一个“四电”系统集成工程项目。“努力打造中国电气化行业的领军企业”，贾惠平、周志宇确定了企业未来奋斗目标。

副总经理窦保信主持召开集团兰渝线系统集成专题研究会，系统集成工作组宣告成立。副总经理、总工程师马海军要求系统集成工作组要分工负责，发现接口漏洞，起到预防作用，为项目收尾、实现验交奠定基础！

“四电”系统涉及专业多、技术难度大、相互之间以及与土建工程之间接口繁杂。要求通过“四电”系统集成，能满足各子系统的设计要求和施工要求，按时完成各子系统的设备材料采购、施工安装、调试试验的施工组织管理，配合业主进行整个系统的联调联试、静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和试运行。

集团设计院副院长冯小鹏担任组长的兰渝“四电”集成工作组，制定了“摸透一线情况，核查实施结果、现场对接问题、系统规划接口、定期完成整改”的工作思路。

集成工作组针对设备选型、接口管理、联调联试等方面存在的问题，以技术集成、管理集成、工程接口集成为目标，对有可能影响开通的技术问题及系统内外部接口问题进行密集清理，对核心问题做到归零清理、闭环管理。

在渭重段，集成工作组先后发现并处理了童家溪防灾电缆通道改移等各类内部、外部接口问题37个。对达成、遂渝、宝成等既有线接入情况，尤其是具有13个子系统的通信专业，工作组成立专班研究解决，最终确保了通道打通和系统功能的实现。

在广渭段，集成工作组在接口分析阶段，从“四电”各子系统内部、系统间、系统外部接口入手，根据现场调查情况查找接口中存在问题，运用内部设计和设计联络确定解决方案，使接口问题在接口正式实施前得到解决，避免了因组网、接口参数不适用导致的设备制造和接口施工返工。

在“四电”系统集成项目实施过程中，集成工作组先后解决了五个重大接口问题。针对传输系统SDH光口对接编码不一致问题，通过转换传输设备VC12的位置，顺利实现传输设备对接。

针对电力SCADA与传输设备对接、SDH和OTN设备对接都会产生光功率不匹配问题，电力远动设备的交换机分别采用光接口模式或光猫+电接口的模式，并加光衰耗器。

针对设备接口间传输距离不匹配问题，采用据实核对安装距离，重新配置传输物理介质和设备端口类型，保证了南充西办公网、公安等大量延长距离业务的全部正常开通。

针对传输设备与各种终端设备用2M电路时对接参数不匹配问题，集成工作组及早通知各厂家采用统一标准供货，保证了电源及环境监控、隧道事故报警电话、票务等终端设备对接的顺利实施。

针对土建预留接口存在差、漏、碰等现状，集成工作组进场后，立即组织土建预留接口核查，建立土建预留接口问题库，与土建施工单位共同制定土建预留接口问题解决技术方案，明确完成期限，动态跟踪控制，确保预留接口满足“四电”系统集成工期和质量要求。

“四电”系统集成在提高接口识别率和接口配置能力上，取得了重大突破。经调试验证，广元至重庆段“四电”系统各子系统内部、系统间接口识别率和正确率，均达100%；“四电”系统外部接口识别率达到98%，尤其提高了与既有铁路系统互联互通接口识别率和正确率，为后续接口实施奠定了坚实基础；各子系统内部、系统间、系统外部的接口配置正确率达100%，满足了高速铁路整体功能需求，充分证明了“四电”系统集成接口技术的先进性。

联调联试期间，集成工作组成员更是夜以继日地服务开通现场，和铁路局、铁科院技术人员沟通交流，明晰技术参数、消除理解误差，确保广重段数以万计的各类设备功能完备、配合良好、运行稳定。

集成工作小组紧贴现场实际，以实际应用为前提，编制形成了《“四电”集成联调联试方案》、《“四电”集成工程施工手册》、《“四电”集成静态验收常见问题解决》等数百万字的技术材料。材料集指导性、实用性、创新性于一体，是工作组成员数十年工作经验和技术心得的汇总和提炼，为进一步形成集团系统集成工作模板，推动集团系统集成工作的持续开展奠定了扎实基础！

集团总工程师年会在南充召开，这也是对兰渝“四电”系统集成工作成绩的充分认可。

兰渝铁路广重段钢铁长龙添翼，中铁武汉电气化局集团至诚钜献。走过风雨，走过艰辛，征战兰渝建奇功，沧海一粟亦永恒。静静流淌的嘉陵江作证，铁路两旁忠诚卫士般矗立的一万余根接触网杆塔见证，路轨正上方两根泛着古铜色的承导线见证，穿越在巴山蜀水高山深峡间的兰渝铁路广重段，是一座用心血和智慧铸就的历史丰碑，丰碑上将永恒地镌刻着中铁武汉电气化局集团等众多功臣的丰功伟绩。他们闪光的足迹、辉煌的业绩，也将永远载入兰渝铁路建设事业的史册！