12月18日上午12点20分，由中铁电气化局宁西项目部承建的宁西铁路复线接触网工程全线一次送电成功，标志着宁西二线铁路建设全面完成，而随后通过的热滑试验，则即将拉开宁西铁路联调联试的序幕。

宁西铁路增建的第二线正线全长957公里，其中南阳境内318公里，工程方案确定为国铁Ⅰ级双线标准（即行车速度在160公里/小时以上），对全线进行电气化改造和建设。宁西铁路实施扩能工程后，客、货通行能力将达到35对/日、货运量8000万吨/年。宁西线新建宁西二线（郑州局管段）NX9标段全长158.25正线公里，牵引变电工程包含既有南阳西牵引变电所改造工程，新建白秋、安棚、月河店3座牵引变电所、南阳东、曲伯科、淮源3座分区所，南阳开闭所、新集、桐柏2座并联开关站工程。

为确保接触网送电工作一次性成功，项目部领导精心组织，认真安排，严密编制了《接触网送电开通方案》，成立开通送电领导小组、抢修队，注明了送电开通方式、步骤、安全技术措施及抢险预案，项目部多次召开送电准备会议明确责任、落实分工、细化送电步骤并对相关人员进行验电接地、隔离开关操作等专题培训，提高送电人员的安全意识和操作水平。公司党委书记靳富群、副总经理郭书通、项目经理李建志及变电专业经理胡东升、接触网负责人现场盯控，整个送电过程有条不紊、组织有力，确保了此次送电成功。

接触网与牵引变电所、分区所、开闭所共同组成电力牵引供电系统，是铁路客专的重要组成部分，其功能是为电力机车提供稳定的动力源，列车运行速度能否达到设计要求，除基础和轨道工程精细程度外，电力牵引供电质量、工艺起着非常重要的作用。

宁西项目部全体参战员工在施工中精诚团结、顽强拼搏，通过科学组织、精心安排，战胜了站前站后交叉施工干扰严重、施工安全压力大等诸多困难，最终确保了郑州铁路局计划的送电时间节点，取得了突破性的胜利。