为了美好体验 我们步履不停

铁路资讯   2018-12-16 15:12:43  9浏览 作者:取

40年来,从网络购票到互联网订餐,从重点旅客全程服务到风一般的速度,亿万人民群众实实在在地感受到了铁路出行的变迁。

票:从“彻夜排队”到“动动手指”

1996年,中国铁路客票发售和预订系统研发项目启动。这一年,中国铁路成功实现计算机售票。2009年初,高铁、动车车票率先实施实名制,铁路第一代自助售票机应运而生。

2011年6月12日,铁路12306网站正式启用,自助售票机逐渐有了取票功能。现在,自助售(取)票机变得更加智能,扫描二维码即可支付购票。随着智能手机的普及,铁路部门与时俱进,推出了12306手机客户端,动动手指就能轻松购票。

2018年11月22日,铁路部门在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。铁路出行正不断刷新着人们的认知。

站:从“苦在囧途”到“乐在途中”

20世纪八九十年代,在市场经济春风的吹拂下,“打工经济”兴起,但由于交通基础设施落后,出行成了一代人苦涩的记忆。

1997年,铁路实行第一次大提速,时速140公里夕发朝至的列车开行。2004年,一站直达的Z字头列车问世。2007年4月18日,铁路第六次大提速,既有线的提速改造让铁路焕发出前所未有的生机。

高铁时代的火车站,已是另一番光景。北京南站是我国首座现代化大型综合交通枢纽,在建筑、交通及客流、结构设计等方面取得多项技术创新,为后来的高铁站房建设立标打样。

上海虹桥站是全国第一家将铁路、航空、地铁、公交等融为一体的铁路大型综合枢纽,体现了集约用地及现代化综合交通枢纽的理念。

地处江西省上饶县最南边的五府山镇,本来远离尘嚣,合福高铁开通后,这里直接迈入“高铁时代”。

高铁的触角还在不断延伸。2016年12月19日,全国首个高铁无轨站落户广西百色凌云县。

高铁站车Wi-Fi、高铁+共享汽车、移动支付……铁路部门积极拥抱“共享经济”。在信息时代,如何让旅客体验更美好,铁路部门交出一份漂亮答卷。

食:从“基本需求”到“众口能调”

40年前,啤酒饮料矿泉水,香烟瓜子火腿肠;今天,高铁订餐即时到,各地美食随时尝。坐火车时能正经吃上一顿饭,曾经是一种奢侈。

1978年,列车是“绿皮车”,餐车为“煤餐车”,卖的是“大盆菜”。

进入21世纪,列车餐车更新升级为“电餐车”。列车餐饮服务也进行了改革,从只供应单一盒饭到开展旅客送餐服务,每顿饭有五六种快餐和品种丰富的炒菜供旅客选择。

如今,列车配餐中心提供了新型的供餐方式。冷链、热链、常温链食品以及半成品,加之严苛的卫生标准、先进的生产设备和强大的生产力,让列车餐饮与40年前不可同日而语。

2017年7月17日起,铁路部门在全国27个主要高铁车站的D、G字头动车组列车上推出互联网订餐服务。铁路部门不断满足旅客个性化、多样化的需求,解决了旅途餐饮众口难调的问题,显示出迎合市场需求、紧跟时代发展的创新之姿。

途:从“慢慢悠悠”到“如风一般”

20世纪七八十年代,“绿皮车”是铁道线上的主角,运行时速在60公里左右,买票难,上车难。为应对客流高峰,铁路一度出现“以棚代客”的“闷罐车”,这让坐火车成了一趟考验体能和意志的历程。

1997年开始,列车不断提速,客运产品越来越多,快速列车、直达特快列车等相继出现,运力运能不断提升,旅客出行有了多种选择。

步入新世纪,列车运行时速不断攀升,出行环境大为改善。2008年8月1日,京津城际铁路开通,中国高铁从无到有,以惊艳世界的姿态飞奔。

2017年6月25日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组复兴号亮相。安全快捷、平稳舒适的复兴号已通达23个直辖市、省会城市、自治区首府和香港特别行政区。如今,坐火车俨然成了一种享受。

40年,梦想照进了现实;40年,前进的脚步更加坚定。中国铁路网越织越密,“说走就走的旅行”越来越多。改革的车轮滚滚向前,为了旅客体验更美好,铁路人步履不停。

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