营养餐替换了“钢丝面”

铁路资讯   2018-07-29 21:58:05  2浏览 作者:

洗手、排队、刷卡,端着清洁的不锈钢餐盘,坐在宽敞明亮的餐厅,一边吹着空调看着电视,一边品尝着红烧带鱼、卤鸡腿、青椒炒肉、香菇油菜……7月19日中午,走进太原北车辆段职工餐厅,已有38年工龄的检修车间厂修区车体党支部书记马永春感慨地说:“这普通的工作餐是职工美好生活最好的见证。”

马永春回忆:“我刚工作时月薪21元,凭‘粮本’供应37斤粮,其中65%粗粮、35%细粮,对于一个20岁的大小伙子来说,实在是吃不饱。因为不光粮食少,更主要的是一年四季吃咸菜、土豆,肚子里没油水。为了能扛饿,我们就吃‘钢丝面’。色泽红黑的‘钢丝面’主料是高粱,之所以把一种食物称作‘钢丝’,是因为这种食物耐煮、难嚼、不好消化。所以,大部分职工都选择带饭。有个师傅家里孩子多,妻子常年有病,他每天早晨都不吃饭,中午窝头就着酱油就算是一顿饭了。”

从上世纪80年代中期开始,人们的生活发生了变化,食品供应越来越丰富,粗粮渐渐淡出了人们的食谱。“谁能想到,那时人人嫌弃的粗粮如今成了调剂膳食的营养品。”马永春笑着说。

社会的发展、经济的繁荣极大地改善了人们的生活。近年来,太原北车辆段从工装设施到段容段貌,从职工收入到精神面貌,都发生了翻天覆地的变化,办好职工食堂成为惠民利民的重要事项。职工食堂变着样地丰富食谱,荤素搭配、营养膳食,早餐免费、午餐1元、晚餐1元,职工每天2元钱就能吃到新鲜的蔬果蛋奶和各种肉类。

“美好生活都是奋斗出来的1追忆往昔,马永春感慨万千地说,“经历过物质匮乏年代的人们都会无比珍惜今天的美好生活,都会发自内心地感谢党的好政策,也将更加努力地做好本职工作,向着交通强国、铁路先行的目标奋进。”

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