（郭志文 张瑞德）近一段时间，太原北车辆段改变以往设备“随坏随修”的被动管理模式，实行“固定维保模式、组织包机巡检、量化维修成本”的管理模式，有效提升了设备自主维保能力。

该段采取日点检、周分析、月通报的形式，将设备问题关口前移，规范设备日常管理，及时消除隐患。

经过分析，该段发现设备故障60％主要集中在转向架库、轮轴库及钩缓间，于是将设备分为3个等级，让技术娴熟的维修人员包保轮对探伤、轮轴压装、天车等重点设备，提供“点对点”服务。他们建立设备巡检台账，划分巡视区域，要求包修人携带必要工具，对所包保的设备区域进行不间断盯控。

该段实行单台设备维修费用总承包制度，要求能维修的不换零件，能换零件的不换部件，能换部件的不换整机。他们还开展修旧利废活动，对修复旧配件的人员进行奖励，调动了职工的创新创效积极性。