（郑晨 莫育杰）7月18日15时，一行坐车从桂林市出发，沿着蜿蜒曲折的山路颠簸了一个多小时，终于到达贵广高铁434公里582米处的田坝岭隧道看守点。

6月27日，受持续强降雨影响，田坝岭隧道出口栅栏外发生山体溜坍，约9000立方米坍体形成3股泥石流冲向线路。跟着巡检人员的脚步，一行冒着蒙蒙细雨，深一脚浅一脚地爬上山。远处，两道由泥石流冲刷而成的深壑最深处近3米，里面是大小不一的石头，最大的两个人手拉手也抱不过来。

“当时雨很大，山上没有路，我们抢险第一梯队沿着这道沟上山检查灾害情况，水都没过了膝盖，而且随时可能发生二次灾害。”指着眼前的深沟，负责此次设备巡检的桂林高铁工务段副段长苏新勇心有余悸。灾害发生后，他们立即组织人员机具冒雨抢险，并于次日15时把坍体清理完毕，排除了险情。

经过近20分钟的艰难跋涉，一行到达半山腰一处装有全视角视频监控的地方。苏新勇打电话叫山下看守点的看守人员操作视频监控设备，检查设备性能是否良好。话音刚落，安装在大树上的摄像头便“摇头晃脑”地探查起来。

再往上爬，蚊虫越来越多。“我脑袋上的一圈包就是上山检查险情时留下的，这里的蚊子厉害着呢，不能小瞧１该段桂林桥隧检查车间主任李爱华打趣道。

大约40分钟后，一行终于到达了泥石流灾害发生的地方。山体溜坍处，巨石半裸露在泥土外，被泥石流冲断的树木横七竖八，现场一片疮痍，所幸一道道防护网和钢排架构筑了坚实屏障。山下，不时有动车在贵广高铁上飞驰。看到隧道出口线路安然无恙，巡检职工脸上充满了欣慰。