2017年3月26日下午，在南京南站21站台发生的铁路交通事故即使过去半月有余，笔者仍然历历在目，相信大家也有和我一样的感受，生命是如此的脆弱。事情发生的原因当事人已逝，我们无法得知最确切的讯息，只能通过网上的各类新闻来知晓一二。

  事件发生后，南京警方调查后很快排除刑事案件可能，认为是一起“铁道交通事故”。南京站火车站党办祖涛告诉南方周末记者，有关方面就此成立了调查组，事故调查报告尚未发布。

  事发次日，南京站(南京南站的上级单位)与其家人就善后问题进行沟通。站方认为，杨尧违反有关法律法规，对事故发生负有全部责任。但站方从人道主义角度，可以补偿丧葬费等。补偿的上限是七万元，这已是“按江苏省的最高标准”，“尽我们最大的努力了”。

  当事人家人却提出，当事人的行为既然违法违规，“为什么没有人及时制止?”3月30日，当事人妹妹在微博上公开发声，质疑南京站方存在管理上的疏忽。“今天是我哥哥掉下去了，明天又会是谁呢?”但其言论并未得到网民们的支持。多数人认为错在当事人，有网友认为他换乘的目的是为了“逃票”，但目前没有任何证据证明存在逃票行为。而且，现实生活中确有乘客因赶时间，又遇上无票时，持下一趟或次日车次的票上车的情况。

  这里笔者其实也是属于大多数网友的队伍，逝者固然可怜，可一个成年人还需要像对待三岁孩童一样处处制止指正吗？一个成年人不当的行为和言论也是要付出代价的。难道我用刀杀人，要怪刀的主人没有将刀收好？这种比喻虽然过于偏激，但所表达的意思都是，你一个成年人犯了错不能怪别人没有制止你。而且一旦开了这种先河，对社会会带来一种怎样的影响。

  “铁老大”已经一去不返了，现在的铁路已经私企化，越来越追求追求的是服务质量，我们不能用这种方式去促进服务的提高，你还能讹上高铁了？

  日前，当事人家人已经向南京铁路运输法院提起诉讼。其代理律师告诉记者，法院已经受理，被告分别是上海铁路局和南京站。这里笔者坚定的支持铁路部门，逝者固然可怜，但不能用可怜赚取不应得的同情和帮助。

在这里笔者最想做的其实是提醒朋友们，外出一定要注意安全，合理安排好路程时间，切莫赶时赶路，不要因为几分钟，几米路，而丢了人生的几十年。