2017年铁路春运从1月13日开始，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率，北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右，大部分旅客进站速度是很快的，基本上都在5秒以内。而今，面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用，车站使用面部识别是开了先河，进站闸机与考勤机原理相同，与传统人工检票相比，自助“刷脸”进站有很多可取之处。

旅客在使用实名制自动验证、验票机时，需将身份证与车票叠放一起插入验票口，随即，红外感应摄像头会采集旅客的人脸信息，与身份证人脸信息进行识别，只需5秒钟即可顺利进站。

一是通行效率高。面对数量骤然增加的客流，车站要保证旅客准时进站乘车，所以检票时间不能过长，“刷脸”进站可以分流旅客，同时开放几十个闸机，将大幅提升进站效率。

二是防范倒票“黄牛”。每年春运、暑运等高峰期，有“黄牛党”扰乱售票秩序，大量囤票高价出售。如果刷脸机普及到全国各站，做到票、证、人相符才可进站，“黄牛”手中的火车票和购票人不符将无法进站，让“黄牛”失去“市潮，可以有效杜绝倒买倒卖火车票，让购票空间更加公平。同时节省大量人工，投入到其他客运工作中。

三是识别速度快、准确率高。据工作人员反映，平均每位旅客通过闸机的时间为5秒。相比人工检票，电脑的准确率更高，防止旅客出行日期错误或者上错车次。

目前，“刷脸”进站还在小规模试运行阶段，并非所有旅客都适用。现阶段，持有红色车票的不能使用，持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件，不能使用面部识别闸机进站。但总的来说“刷脸”进站，是铁路部门一次勇敢的尝试，更方便了春运回家的旅客，确保了他们的权益，让旅客回家更便捷。