为配合郑徐高铁开通运营，9月10日零时起，铁路部门将对部分线路列车运行图进行调整，上海铁路局届时将实施新的列车运行图。全局开行旅客列车总对数达889.5对，上海三大火车站将新增多趟发往郑州、西安、太原等方向的高铁列车，并对部分现有列车进行调整，全站每日开行列车达476对。（9月7日人民网）

近日，被各大媒体推上头版头条的郑徐高铁吸引了广大民众的目光，伴随着此次开通还有一次“大换血”式的调图。在舆论的“聚光灯”下，不少业内人士对这个高铁“新秀”都给予厚望。

之所以这么说，不是郑徐高铁有什么“三头六臂”，不过是中国高铁网中浓重的一笔。但说其是“天降祥瑞”造福一方百姓一点也不为过。

首先，郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路网的重要组成部分，途径河南、安徽、江苏三个省份。建成后，郑州到徐州仅需1小时20分钟左右，同时与京沪高铁相连。郑徐高铁不仅是方便了中原西北地区，加上新开的上海虹桥至太原西高铁，使得乘客中午离沪，晚间既可到达太原，为华东通往西北地区开辟了互动新通道。据悉，沪西标杆车最快只需不到6小时，沪郑标杆车最快只需约4小时。

其次，上海至北京各大站车高铁将加密，方便更多的民众出行，而上海至武汉、郑州、西安或增加高铁大站车，进一步缩短行程。西安至青岛运行时间最短需18个小时，运行图调整后将缩短至9小时以内；西安至福州的运行时间将从最短的23小时18分减少到不到12小时；西安到南京、上海更是分别缩短到仅需5小时以内和6个多小时。

无疑，郑徐高铁的开通最实在的就是旅客的出行可以更加酣畅淋漓，“说走就走”的旅行选择更多。说到底，受益最多的还是普通老百姓。

年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。随着民众的生活水平的提高，铁路调图已经常态化，此次郑徐“郑徐高铁+调图”更是迎合民众的生活出行的需求。加之，眼下正值中秋、国企黄金周的到来，有更多旅客将有机会开启新一轮旅游模式，让这个节假日过得不一样。

笔者认为，伴随着铁路更多的新线开通和服务质量的提升， “人民铁路为人民”服务宗旨的深刻内涵更加凸显，更多的民众将体会铁路的用心，从而出行时选择铁路，因为放心，所以舒心。（杨永全）