（记者肖培清 通讯员石艳芳）6月12日14时许，郑州市气温超过了30摄氏度。在郑州北车辆段检修车间大库内，一朵朵绽放的 “烟花”像燃烧的火焰，将检修库变成了 “桑拿房”。

头顶黄色安全帽、手戴帆布防护手套、身穿防护服的王鹏勇小心翼翼地爬上梯子，站稳后，一手拿面罩，一手拿焊钳，开始补车辆墙板上的一个小洞。焊钳接触墙板，顿时火花四溅。

王鹏勇所在的郑州北车辆段检修车间铆电组一天要检修59辆货车，对车上的墙板、螺丝、门轴垫圈等进行修补。

焊花炙烤着王鹏勇的身体，不到1分钟，他的衣服已被汗水浸湿。 “今天还好，修补的是敞车。如果是棚车，里面密不透风，电焊作业时，环境温度将更高。”铆电组工长王亚龙说， “即使这样，我们的电焊工也要把自己包裹得严严实实。”

大约5分钟后，王鹏勇完成了墙板上一个直径10毫米小洞的修补。随后，他爬下梯子，又钻进了车底……

王亚龙指着修补部位说： “我们的电焊工就是车辆检修的 ‘裁缝’，手中的焊条是 ‘针’，车辆有裂缝就 ‘缝’，有破损、腐蚀、漏洞就 ‘补’。”

据王亚龙介绍，铆电组职工个个业务精湛，近年来没有延误过一次车辆检修工时。