图为动车行驶在广西南宁屯里特大桥上。 黄孝邦 摄

本报记者 林飞翼

5月15日，全国铁路实施新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。新图共安排开行旅客列车3400对，其中动车组2100多对、普速列车1200多对，旅客列车较原图增加近300对。

从这一天起，新图改变的不仅仅是列车的终到站、运行方向和时间，也是万千人民群众的生活和出行方式。同时，新图也将极大地带动中国的城镇化发展。

在这一天，宁启铁路南京至南通段首开列车13对，苏中革命老区正式跨入 “动车时代”；D2975次 “柳州三江号”动车组列车从三江南站首发，三江侗族自治县自此成为广西壮族自治区首个开行始发动车组的县；同时，北京首次开行直达敦煌列车、深圳至乌鲁木齐南首开直达特快列车、黑龙江结束到新疆无直通客车的历史……

从少到多，从早到晚，从近到远……铁路运输历史上的许多个 “第一次”在这一天得以实现。

本次调图的亮点颇多。比如，京沪、京广等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利；首次开行贵阳北至北京西高铁动卧列车，满足旅客夜间出行需求；增开地级市间始发终到普速列车38对，促进地级市间人员来往与商贸文化交流；旅游专列运行图与铁路基本运行图同步实施，使得广大旅客以后选择旅游专列出行时可以实现提前预订和规划……

在过去的一周里，得益于铁路各部门的共同努力，新图实施已经实现平稳过渡，无数个“第一次”也已渐渐成为人们生活常态的一部分。全国的旅客正在慢慢感受到新图实施所带来的实实在在的实惠和便利：在武汉客运段的高铁列车上，旅客吃到了10元一碗的热干面；从哈尔滨坐火车出发前往周边景区游玩，最便宜的票价才8.5元；北京至上海最晚一班高铁列车的开行时间延至晚上8点……无数个小细节无一不生动体现了铁路以人为本、惠民利民的价值取向，以及践行 “人民铁路为人民”宗旨的坚定决心。

正是这些小细节，在网络上引发了网友们善意的围观。 “在这次调整中，铁路方面既统筹宏观，又兼顾具体，用心回应民众的关切，让人们从确保廉价列车盒饭供应等细微处，看到了改革的诚意。”来自新华网的评论如是说。有人说，此次调图，调的是民心，此言不虚。借助此次调图的机会，铁路部门向广大民众展示了自己的能力，也极大地提升了自身在公众面前的形象。

让百姓得到实惠，让旅客出行更方便、更快捷、更舒心，是铁路永远的目标和追求。