历史后来者如我们，是幸运的。因为，我们能看到前人遗留下来的美丽。在济南就有那么一处遗址，在那里我们不仅能感受历史，还能体悟到历史积淀下来的智慧。

当你到泺口欣赏壮丽的黄河风景时，你会发现，在泺口浮桥的西侧不远处有一座黝黑的铁路桥。没错，就是这座铁路桥，横跨在黄河之上，已经一个多世纪了。

这座铁路桥，即便是现在看，也一点也不比其他黄河大桥逊色。它的长度，它的宽度都不如现在的跨河大桥，但只要它横跨在那里，你就不能不对它肃然起敬。因为从它身上散发出的不仅有历史的沧桑，更有设计的壮美。

它之所以有这样的魅力，还在于它的“身世”和“经历”。

这座黄河铁桥修建于1912年，由德国人设计，到现在已经104年了。这也是津浦铁路留给济南的“礼物”。我们都知道，津浦铁路留给济南的另一个“礼物”就是老济南站，可惜它在上世纪90年代被拆，成为济南人心中的一大遗憾。

其实，这座黄河跌路桥也命途多舛，经历过无数风雨。

1928年北伐军打到山东时，军阀张宗昌为了切断蒋介石的追击，就把铁路桥给炸了。1930年，蒋介石与李宗仁等混战时，也对这座铁路桥造成损伤。另一次是军阀韩复榘炸的，是为了阻挡日本人的进攻，但最终也没能挡住日本人。

虽然历经沧桑，但这座铁路桥幸运地绵延至今。它从修建之后就一直担负着重要的历史使命。目前它是黄河上唯一一座百年铁路大桥，去年它还被评为全国第七批重点文物保护单位

这座桥在铁路发展史上也是一个非常大的成就，他更见证百年铁路的兴衰发展，这是铁路建设的丰碑，更是当今铁路人的楷模。