（王福洋 刘齐远）经过中国铁建电气化局集团500余人5个多小时的不间断施工，8月30日6时，太焦高铁引入太原枢纽既有改造工程Ⅰ级施工顺利完成，标志着太原枢纽基本具备太焦高铁接入条件。

太原枢纽是山西境内横向、纵向铁路的交会中心，连接内蒙古、河北、河南、陕西等地，是华北地区客货运输的重要枢纽。此次Ⅰ级施工分为鸣李站、太原动车组运用所、太原南站石太尝长风街线路所、太原南站大西尝榆次站二尝榆次站四场7个作业面，涉及工务、通信、信号、电力、接触网等多个专业，包括电务联锁、列控、CTC、集中监测软件整体换装、供电配合接触网调整及通信通道倒接等内容。受此影响，36趟动车组和普速列车调整了运行方案。

“此次Ⅰ级施工是太焦高铁目前为止涉及施工面最广、交叉作业最繁琐、影响范围最大、安全管控点最多的一次施工，难点在于系统软件更换繁多、调试试验工作量大，这在全国高铁既有改造施工中都屈指可数。”中国铁建电气化局集团太焦高铁项目部总工程师张相利介绍。

太焦高铁建成通车后，太原至郑州间列车运行时间将压缩至2个多小时，对助力山西东南部革命老区脱贫攻坚具有重要意义。