（记者孙业国通讯员陈露 薛贵宝） “T66次列车3、4号车厢严重缺水，请上水组重点帮忙。” “车长请放心。”2月13日1时50分，在徐州站“顺心补水”微信群里，工长唐成虎一边答复T66次列车长的请求，一边让作业人员提前赶到重点车厢停站位置。

春运期间，徐州站每日列车开行总量达252趟，其中182趟列车需要在站内补水。该站科学解决过路车停站时间短、夜间密集到达、上水作业人员不足的问题，推出微信预约补水服务，优化补水作业组织，确保停站的每趟列车 “喝饱”上路。

他们以26趟下半夜到站的长途列车和中途停站少的直达列车为重点，主动与列车长联系，建立 “顺心补水”微信群，由列车长提前告知列车缺水信息，预约补水服务；加强不同工种间的沟通协调，准确掌握列车到站时间，动态优化补水作业组织，高效完成13趟停站6分钟内列车的补水作业。

此外，该站针对春运期间上水胶管容易冻结的实际，及时为每名上水职工配备热水壶，让他们随身携带热水上岗，及时为上水设备化冻，保证天气再冷水能流得出、补得上。目前，该站已补水3万吨，避免了列车因站内补水不足引起旅客投诉。