通讯员周兵马明晶

“飞哥，CRH1A-1035的雨刷泵坏了，车组还有30分钟发车。”1月13日6时，成都动车段成都东动车所地勤机械师许钰杰在对CRH1A-1035雨刷试验时发现故障，立即对正在现场巡视的工长廖建飞汇报。

当晚，许钰杰按照作业计划给CRH1A-1035做有电试验时发现雨刷喷嘴不喷水。当许钰杰看到这个情况后，立刻想到如果因为前罩玻璃雨刷不喷水而发生安全事故，那后果该有多可怕。经过对雨刷喷嘴、水泵内的水是否充足和水泵的彻底深入排查，他最终发现了故障的根源——雨刷水泵坏了。于是出现了开头一幕。

时间紧迫，廖建飞经过短暂思考后作出安排：李尚汉立即去材料库取雨刷水泵，何智去司机室待命，马明晶去工具室借工具，许钰杰去车底换雨刷水泵。得到命令，疲　惫不堪的“90后”们迅速行动起来。

20分钟后抢修完毕，何智按下雨刷按钮进行试验确认，拿起对讲机大声喊道：“雨刷试验良好。”许钰杰钻出车外，黑色的制服上沾满铁锈和油渍，却露出一脸灿烂的笑容。