本报讯（记者 付世坤 通讯员 刘婧 高明洁）1月10日10时43分，风笛长鸣，K9412次旅客列车缓缓驶出重庆北站奔向巴中。从此，历经6年建设的广达线巴（中）达（州）段正式投入运营并办理客运业务。这是“红色旅游”城市重庆与革命老区巴中首次通过铁路连通并开行旅客列车。

广达线巴达段北起广巴线终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，向北接入襄渝铁路覃家坝站重庆端，向南接入襄渝铁路渡市站重庆端，全长128公里，于2009年开工建设，为国家Ⅰ级铁路，设计时速120公里，沿途共设10个车站。

从1月10日起，广达线巴达段正式开办客运业务，运营初期每日开行4趟旅客列车，分别为巴中至重庆北K9411次、重庆北至巴中K9412次列车，均自1月10日起开行；成都东至巴中K9416次列车自1月11日起开行；巴中至成都K9415次列车自1月12日起开行。其中，旅客从重庆出发至巴中仅需6个小时；成都至巴中旅行时间由目前的10小时30分左右压缩至7小时30分左右。

当日10时10分，重庆北站热闹非凡，重庆客运段K9412次一组全体乘务员统一佩戴鲜红的列车首发绶带，面带微笑，精神抖擞地在车门口迎接前往巴中方向的旅客。

专程来重庆体验首趟开往革命老区列车的80岁老人、巴中退休教师刘思章说：“这趟车开得好，不仅改变了巴中到重庆没有火车的历史，方便了百姓出行，而且深化了两座有着极其深厚底蕴的城市之间的文化交流。”

对广达线巴达段首趟旅客列车的开行，重庆站、重庆客运段、重庆车辆段、重庆北车务段等单位高度重视、提前介入、精心组织、加强宣传，多措并举，有力地确保了列车运行的安全平稳有序。

图为列车员正在核对车票并向旅客宣传乘车注意事项。包亮摄