玉林工务段结合当前安全大检查，采取车间自查与段专项排查相结合的方式，从11月15日起至年底在全段范围内开展自轮运转设备专项排查整治活动，立足于发现和解决问题，规范管理，提升自轮运转设备管控水平。

该段成立专项检查组，进一步明确检查重点，实行全面排查。由线路技术科、安全科牵头，重点检查轨道车设备管理情况；由职教科牵头，重点检查轨道车司机的日常培训和基本素质情况；由安全科牵头，重点检查轨道车司机一次出乘标准化落实情况；由材料科牵头，重点检查路材路料物料装载加固情况。由劳动人事科牵头，重点检查干部履职情况。

该段组织召开专题安全分析会，梳理近5年来自轮运转设备事故案例，并组织相关干部及全体司机进行学习。强化轨道车管理人员和全体司机专项培训，制定培训方案和计划，重点突出GYK操作运用、行车安全、干部盯控重点及应急处置措施等。加强段级有关轨道车安全管理制度、措施梳理，发现与路局、总公司规章制度要求不符，或宽于上级规章要求的，立即组织修订、更新。

该段进一步转变干部作风，采取多种形式深入一线，加大对轨道车管理关键薄弱处所的检查盯控力度。主管副段长每月对轨道车不少于2趟全过程盯控检查和运行数据分析；安全、材料科、车间轨道车主管干部不少于4趟的全过程盯控和运行数据分析，并对运行揭示接受情况、是否输入GYK进行控车等进行重点核查。

该段进一步强化安全预想，督促提醒司机掌握运行线路情况，特别是瞭望不良地段、长大坡道、小半径曲线等，严格落实双司机值乘制度，安全生产调度指挥中心加强实时监控和夜间轨道车运行作业实时联控提醒，防止轨道车司机疲劳；严格车机联控，落实作业标准，车间干部不定期对轨道车司机手持录音电台通话记录进行回放分析，每人每月不少于2次，发现制度不落实的严格考核，确保行车安全。