力机车。35岁的党员司机王林说： “无论机型怎么变，631号机车乘务组始终把机车安全放在心上，从没有出过一起安全责任事故。”

全路机车乘务方式从包乘制变更为轮乘制后，王林和631号机车乘务组的司机们把 “钢人铁马”基本经验传授给更多同事。截至今年9月30日，王林安全牵引机车1928趟，走行80.5万公里，成为安全生产标兵，所带的7个徒弟均担当重要干线机车牵引任务。

记者手记

在采访时，“80后”王林静静聆听着“20后”“30后”讲631号机车乘务组的故事，他说自己能理解师傅们对631号机车的爱。

前几天，他在西安站看到了韶山7D型631号机车，不由得眼睛一亮，虽然刚退乘有些疲　惫，但他还是掏出抹布，花了半个多小时，仔细擦洗着机车头部的631号字牌，直到没有一丝灰尘。

时光穿越五六十年，在司机们的心里，安全行车理念从没有变，严格执行标准从没有变，“钢人铁马”基本经验始终在传承。