纸质火车票丢了，在西安火车站出站时被拦要求补票。9月5日，市民小叶和女朋友尽管出示了网络购票记录，检票人员仍坚持要求补票。“都推广网络购票，为什么铁路服务不能与时俱进呢？”小叶表示不解。（9月6日《华商报》）

最近有关铁路的新闻和评论真的是一波接着一波，高铁上高价茶的余温还未消退，这边对车站出站口的纸质车票的丢失补票事件，又被吵的沸沸扬扬。有越来越多的人对于铁路企业在经营、服务旅客中所存在的不足，加以评论。对于纸质车票丢失而在出站口又补票一事，很多网友对此事很难理解，认为这是铁路企业制度和服务落后的具体表现，甚至有人为避免这类事件的再次发生而出谋划策，想出了很多好的建议。这种全民参与，对铁路企业关注并提供良好建议说明了铁路发展的节奏已经与人民的出行息息相关，有越来越多的人参与到国家铁路发展的进程中。

但是，很多人在对铁路发展和服务提出宝贵意见的同时，却忘记了我国铁路的发展还存在着东西部、内陆与沿海不均衡的特点。就拿在东部沿海城市广泛铺设的高铁来讲，高铁已然在这些经济发达地区发展成为公交式出行，方便快捷的模式成为这里人们出行的首选和重要运输工具！而在我国内陆的多个省市，高铁线路还没有真正达到这一标准。并且这里的民众，出行依然以普通列车为主。这就势必造成铁路服务设施、设备的不同步发展。曾有网友建议，铁路车站应当向民航飞机场学习，在检票进站时，严把验票关，出站时就不用再一次检验旅客的车票。这位网友的初衷是好的，但是他却忘了，飞机在运输过程中是一站式到达，而火车在运行中却有很多的停车站，并且每个停车站的设备设施是不同的，在旅客大量上车时，有的车站根本无法保证每位旅客的车票都能一一检验，这样就造成有部分未购票旅客进站上车。同样，铁路作为我国公众出行的主要运输工具，在春节、暑假及节假日时期，旅客高峰出行，有些列车的整个车厢内都站满了旅客，对于列车上的工作人员很难做到一一检验车票。所以铁路部门才会从三个方面进行验票，杜绝旅客逃票行为，避免少收、漏收铁路运输收入。

的确，对于很多旅客因铁路部门在出站时因车票丢失而再次补票事件，与现今铁路互联网发展没有同步，存在一定的缺陷，在这方面铁路部门还应广听民意，及时进行改进。铁路部门出站口验票其实也是铁路部门的无奈之举，这与我国铁路发展、旅客素质等各方面因素都有关系，不能仅仅要求铁路部门改进方法和措施，同时应当呼吁广大民众在出行时，能主动购买票，做到诚信出行，文明出行，让我们的旅行环更加和谐、美好！（欧阳微雨）