通讯员 熊家林

国庆期间，涪陵工务段干部职工坚守值班岗位，加强节日期间线路巡查值守，及时发现并更换渝怀线白马1号道岔重伤辙叉心，上下联动共同演奏了一曲“干群合力保安全”的赞歌。

10月4日10时15分，该段武隆线路车间白马线路工区班长杨杰带领留守职工驻站防护员彭朝辉、工地防护员刘柳茂、巡线人员马源源巡查线路过程中，发现渝怀线重端1号道岔P60合金钢辙叉心轨35毫米断面处垂直裂纹35毫米，严重危及行车安全。

当日10时20分，武隆线路车间值班主任何流接到杨杰用手机拍摄上传的辙叉心轨伤损照片及故障信息后，一边安排车间值班指导工长刘大海带上检测工具，驱车前往故障现场核实，指导工区做好应急准备，一边迅速将险情分别向段指挥中心值班调度李金华、值班副段长龚政明报告。

10时25分，坐镇指挥的龚政明立即指示值班调度、武隆线路车间、白马线路工区采取应急措施，限速放行列车；安排线路技术科申报《应急修计划》，通知相关科室、车间、工区做好伤损辙叉心轨更换准备工作。

10时30分，行调下达限速命令：“渝怀线K161+860至910处地段，列车限速运行每小时45公里。”

11时30分，何流调集武隆线路、综合工区7名留守职工，带上乙炔、氧割、焊接工机具驱车抵达断轨现场，会同白马线路工区做好换轨准备。

11时45分，段值班干部、线路技术科副科长袁海波、运输工区值班指导工长马建、材料工区值班班长刘登于会集于涪陵料库调运抢险轨料。

12时55分，运输工区值班班长王斗华带领值班司机姚鹏、黄金泉双机联挂轨道车装运P60合金钢辙叉心、焊接材料等抢险料具运抵现常

19时19分，行调下达14614号“应急修”封锁命令。在线路技术科、武隆线路车间、武隆线路、综合、白马线路工区、武隆电务工区干部职工的努力下，经过1小时21分，切割拆除重伤辙叉心，扣上轨枕胶垫，固定连接垫板，换上同类型合金钢辙叉心，钻孔、装上轨道连接导线，套上扣件，拧紧扣件螺栓，乙炔无缝焊接两端切口，检测几何尺寸状态良好，按计划提前10分钟开通线路。

20时40分，行调下达14615号开通命令：首趟列车限速放行每小时45公里，第二趟列车运行恢复正常。