9月18日，陈琳子特大桥最后一孔挡砟墙顺利浇筑，标志着宁西铁路（武汉局管内）工程瓶颈——声屏障、挡砟墙施工作业全部完成，为宁西线武汉局段全线开通扫清了最后障碍，管内全线开通指日可待。

为了确保全线开通目标的实现，中铁七局武汉公司宁西项目部做了充分的工作。

一是撤销了原铺轨架子队编制，成立由项目部直管的平桥、传流店（含潢川站改）、固始工点等三个工，实行垂直化、精细化管理模式，以潢川为中心，平桥、固始为左右翼，集中兵力、设备，齐头并进，逐段突破。

二是项目部要求各领导、各部门要适应新模式，管理重心下移，紧盯现尝服务现场，以开通目标为主线，“督”与“导”结合，切实解决施工中存在的具体问题，为目标提供一切条件和支持。

三是基于对“施工现场既是萌发事故隐患的载体，也是消灭一切隐患、确保运输安全的源头”的认识，项目部要求全员坚决杜绝以经验代规程的“惯性思维”和“我行我素”现象的发生。项目部始终绷紧安全这根弦不放松，以“三位一体”体系、大型机械设备临线作业、装吊运梁作业、人身设备安全、后勤保障和工程线管理为重头戏，严防死守和管控带班相结合，加大、加强管理力度和执行力度，确保既有线施工安全。

武汉铁路局建设指挥部指挥长在现场观看了挡砟墙的“收官”之战后，对项目部施组合理、措施得力，督导到位提出了表扬。