8月21日下午3时42分，随着跨呼大公路特大桥的32米T型中梁架设到位，标志着中铁七局呼准鄂项目部安全按期完成了1000片梁的架设任务。

呼准鄂铁路全长245公里，是国家《中长期铁路网规划》中内蒙古自治区西部重要铁路通道，也是一条大能力客货运输通道。与此同时，该铁路还将与张集、张唐等铁路连通，形成一条贯通内蒙古自治区东西方向的大能力出区通道。中铁七局呼准鄂项目部承建呼准鄂铁路HZS-3标段122公里正线及联络线上的全部24座桥，共4002片梁的架设施工任务。

该项目部自今年4月下旬正式开工以来，克服了工期紧、线路长、梁型多、施组复杂、安全压力大等困难，圆满完成了1000片梁的架设任务。

该项目部以优化施工方案为突破口，在正式开工前期，组织技术人员多次到现场实地调查，结合跨既有线、邻近既有线、繁华市区等不同架梁地段的特点，分别考虑道路运输和梁场出梁方案，并针对32米、24米、20米、16米T梁以及特殊的伸缩梁、声屏障梁等不同梁型精心编制方案，确保方案的可行性。同时，该项目部在施工过程中，还密切关注线下施工单位的施工进度，及时调整施工方案，从源头上确保了施工顺利推进。

在安全管控上，该项目部以确保大型设备安全为重点，安排专人对2台大型吊车、18台运梁车、2台架桥机、2台门吊进行检测验收及保养，提高了设备的安全性能和安全系数。同时，该项目部以全员安全教育培训为契机，组织全体管理人员和施工人员学习安全知识，增强安全生产意识。该项目部还成立了安全检查小组，组织安全检查小组及群安员对既有线等架梁施工现场坚持天天巡视，做到“小题大做”管安全。该项目部自开工以来，未发生一起安全责任事故。

为确保施工进度有序推进，该项目部开展了党员包保岗位立功竞赛活动，从运梁到架梁每一个环节都有项目部领导班子成员包保，有效地确保了施工进度的有序推进。

目前，该项目部将全力准备跨改集包左右线308片T梁的架设和跨呼大高速公路特大桥708片、黄河以南300片T梁架设任务，预计2015年11月底完成以上1316片梁的架设任务。